销售火爆 2010陕汽重卡持续热销的奥秘
据中汽协公布的 显示，今年一、二月陕汽重卡市场总销量累计为16602辆，同比增幅达292%！剔除去年同期因金融危机影响而较低的基数原因，陕汽重卡在行业内今年表现出的高增长率令人惊羡。
市场的强劲需求，促使陕汽生产全速开动，车间三班倒、春节只休假一天……即便如此，陕汽重卡订单已经排到了两个月之后。陕汽重卡被市场追捧，销售场面如此火爆，是什么原因呢？
营销改革成果凸显
09年面对全球经济危机阴霾和复杂多变的重卡市场，陕汽针对发展中遇到问题，适时果断引进全球顶级管理咨询公司科尔尼，对营销体系进行了审时度势的全方位改革调整和改革，经过09年短期阵痛调整、改革后陕汽，迎来调整期后第一春天，从2010年一季度陕汽在国内国际两个市场呈现快速的增长态势，正印证着营销体系改革的成果，有力提升了陕汽品牌的市场竞争力。
今年一、二月份陕汽总的销量是一万六千多辆。从目前的情形看，陕汽一季度销量突破三万辆肯定没有问题。目前陕汽的交货期已经排到了六月份，而订单源源不断的从全国汇聚陕汽。从销量和订单的情况看，在产能受到限制的情况下，陕汽一二月份的销量都超过了九千辆，而订单已排到了6月份。
超值产品赢得市场
对陕汽重卡来说，用户主要认为结实耐用、皮实、省油，三大总成匹配优良，核心的部件总成质量很好，外观大气好看。
陕汽2010款产品，是截止国内重卡行业推出的最成功的产品。其代表车型德龙F3000是纯正MAN技术平台重卡，于09年9月15日上市的，之后的三个月销量接近了2000辆。陕汽德龙F3000超值版重卡又实现大量提升，包括MVS & SIS悬架系统、WISTEON内饰、铝合金踏板等多种改进，以及CAN 总线控制系统，VDO仪表，进口插接器，MAN技术高强度车架, 少片簧及空气悬架，ABS+ASR+EBL领先国际的制动系统等领先配置，使陕汽标准配置产品已经超越了竞争对手同类车型的顶级配置，具备高端重卡的综合品质。元月之后，德龙F3000的订单很快就已经占到我们总量的40%。新产品占比幅度在大幅度提高，改写了前几年以老产品为主的局面，陕汽重卡的产品平台实现了跨越，产品结构得到了优化，用户得到了认可。
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极速行动提供及时服务
在“服务型制造”商业模式下，对用户的服务是必须要做好的，而服务好用户的前提条件，就是要给在全国各地的服务站提供充足必要的支持，唯独陕汽在行业里做到了结算速度第一，使服务站的积极性得到了很大的提高。同时，为了给服务站提供更好的支持，便于服务站资金的周转，实现了对服务站费用的次月结算，这在重卡行业里是最快的。
2010年，陕汽加速施行“极速行动”，落实“服务效率再提速，服务保障再提速，服务质量再提速”三大提速。记者从陕汽了解到，为落实“极速行动”，达到及时性第一，确保用户满意第一的服务目标，2010年陕汽联合潍柴动力、法士特、汉德已拥有3900家服务站，创新服务模式，实现企业、用户、服务站的高度契合，共同打造一个效率高、服务佳、口碑好的优质服务网络体系，让用户一路无忧!
为产品建好质量长效机制
一个好的产品，要持续不断的进行改进和提升，才能满足市场不断增长的需求。
目前在市场上，用户对德龙F3000的总体评价是非常高的，一季度产销量实现万余辆，创造了中国重卡行业新品上市的记录。之前，国内没有哪个重卡企业的新产品仅仅上市几个月就成为主销产品，而德龙F3000做到了。取得这样不俗的成绩，和陕汽依托国家级技术中心和博士后流动站强大的研发实力，以及多年技术引进、消化吸收、再创造的技术储备是分不开的，也与质量部门对产品高度责任感分不开的。陕汽2010超值版德龙F3000上市之前，就做出的大量而详尽的准备工作，也起到了决定性作用。
近几年，陕汽建立起了完善的产品与质量的长效机制，坚持实施“质量问责制”、“品质觉省工程”等，在每一批车下线之后，陕汽都会组织各个部门的人进行评审，共同找问题，及时解决问题，这种积极的态度也得到了市场的良好回馈。从目前看来，陕汽2010款产品在市场的反响很好，陕汽将迎来一轮新的高速快速增长期。
