陕汽天然气重卡:低碳时代科技节能领袖
“十一五”期间，国家倡导节能减排,重点发展节能环保型汽车，成本低，节能环保的天然气重卡已经成为重卡发展的必然趋势。
作为中国重卡行业引导者，陕汽成功研发的“国家863重大项目课题” CNG、LNG重卡在国内掀起购车热潮。作为行业内最早涉足天然气重卡技术研发、试验及成熟批量上市运营企业，陕汽在绿色新能源重卡领域研发实力和提供的成熟运营解决方案在行业首屈一指，陕汽天然气重卡，也成为我国绿色新能源重卡的象征。
技术领先 陕汽先锋
陕汽一直是天然气重卡的倡导者和推动者，始终站在新能源研发及应用的前沿。目前已形成 “德龙”、“德御”、“奥龙”三大品牌系列，车型覆盖牵引、自卸、载货三大系列，功率从280马力到380马力不等。从2005年起，陕汽就联合西安交通大学、长安大学等重点高校，在国内率先着手天然气重卡研制工作。“十一五”期间，陕汽又成功承担了国家863计划新能源商用车的两个重大项目课题：《单一燃料CNG汽车城市间运行考核》、《重型LNG商用车产品开发》，并成功开发出CNG、LNG大马力重卡，填补了国内天然气重卡产品的空白，从而确定了其在CNG&LNG重卡领域技术领先地位。
2009年上海车展，陕汽携其两款LNG、CNG重卡重装上阵，并成立了国内首家“重卡新能源研究开发与应用实验室”，陕汽董事长方红卫在成立仪式现场还宣读了国内重卡行业的首个绿色宣言，而这也标志着陕汽成为国内最具实力产业的新能源重卡基地。
当前，陕汽天然气重卡占有量6000余辆，市场份额高达95%以上，德龙F3000天然气车更是远销海外，出口量名列行业首位。
经济高效 安全环保
与普通柴油动力卡车相比，节能环保无疑是天然气卡车最突出的优点。由于使用天然气作为燃料，在同等条件下，天然气卡车的使用成本比普通柴油卡车可节省燃料成本40%以上。
陕西金亿达燃气公司拥有38辆300马力的陕汽德龙天然气车，主要用于从西安到陕北富县进行天然气运输。总经理袁弘给我们算了一笔帐：单程大约跑350公里，平均两天跑3趟，每年每辆车大概能跑20万公里，陕汽天然气车比同马力柴油车百公里省大约60元，公司38辆车每年可节省：38台×0.6元/公里× 20万公里/年 =456万元。
陕汽天然气重卡技术一直走在行业内前列，黄金产业链各大总成值得信赖。以陕汽“LNG先锋者”6×4牵引车为例，配置潍柴300马力天然气发动机，法士特变速箱、驱动桥采用131.8万次不断裂的汉德车桥，同时配备国际领先CRUISE软件优化，动力强劲，满足高效出勤。
专业服务 及时贴心
90%的天然气重卡市场份额背后，除了陕汽产品自身所具备的竞争优势外，其行业领先的售后服务和服务理念可谓功不可没。针对2010年“先锋者”系列产品，陕汽专门成立服务保障服务小组，特定区域指定服务机构，一站式跟踪解决方案，解决用户使用过程中后顾之忧。同时，还联合行业内配套厂商，建立战略合作协议，要求提供最优质的配套体系和售后服务，建立专业培训师队伍和专家技术顾问小组，加大一线技术支持力度。
为了给广大经销商及用户提供高附加值产品，占领天然气重卡行业价值高点，陕汽售后服务迅速做出应对，全面推行“极速行动”，即用最短的时间、最捷近的路线、最有效的动作和最好服务质量来服务更多陕汽用户。针对天然气重卡的特殊用户（大用户等）、特殊区域（矿山、工地）建设站点，全天候服务，开创重卡服务先河。
在重卡市场日趋竞争激烈的今天，陕汽天然气重卡以其显著的经济效益以及完善的售后服务，必将会受到越来越多重卡用户的青睐。
