渭北用户缘何青睐轻量化德龙F3000重卡
9月21日，以“陕汽重卡 ‘轻’领渭北”为主题的陕汽轻量化德龙F3000重卡巡展车队来到了澄城县。陕汽巡展车队在澄城县所有街道及澄城县周边主干道进行了声势浩大的巡游活动，所到之处，车队集体鸣笛前进，向澄城县人民问好，同时带来了陕汽集团对澄城县人民中秋的美好祝福。
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陕汽重卡车队在澄城县进行了声势浩大的巡游活动
下午，陕汽组织新款轻量化德龙F3000渭北地区用户研讨会，特地邀请了渭北地区的广大用户，并向他们介绍陕汽新款轻量化德龙F3000重卡产品，同时了解用户的用车感受。在会上，记者了解到，最近一段时间，选购陕汽轻量化德龙F3000重卡的用户逐渐多了起来。特别是陕西弘运实业有限公司一次性购买陕汽轻量化德龙F3000重卡8台，这在其他地区也许不算什么，但在陕西渭北地区，一次性这么大批量的购买，还是很少见的。这主要是陕汽轻量化德龙F3000重卡具有自重更轻、高效盈利、舒适安全三大特点。
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座无虚席的陕汽新款德龙F3000渭北地区用户研讨会现场
自重更轻 匠心独具的Best技术
陕汽重卡率先在行业内提出“BEST”技术。“BEST”是指balance of body shape 更合理“瘦身”；fuel efficiency 更优化“节油”；safe technology 更周密的主被动“安全”， balance technology更完美三者“平衡”。
陕汽“BEST”技术是针对实际运输工况，通过应用特种钢材、塑料等轻质新材料 ，依托国际领先整车智能模拟、分析、试验和优化平台，使车辆在确保一定级别安全的条件下，降低自重，结构设计更加优化合理，从而达到整车轻量化、燃油效率和安全完美平衡技术，即重卡黄金平衡点。
据了解，德龙F3000整车结构设计，创新采用MAN技术变截面单层梁结构，整车应用国际领先的ABAQUS有限元计算、CAE分析和实际综合路况试验，对纵梁、横梁及尾梁进行BSET轻量化优化，使原有屈服强度提升近60%，整体车架本身达到950Mpa,抗扭度和抗冲击力能力处于国内绝对领先地位。同时，对前悬架系统和MVS后悬架系统进行BSET轻量化优化，整体少片簧结构设计，承载能力更强，稳定性更高、自重更轻，安全性出众。
正是由于整车设计和材料选用的科学融合，使得整车自重下降近500-800公斤，整备质量达到8.59吨，远远低于国内其它品牌。全面符合了当今国内公路运输政策需求，同时实现与国际重卡发展潮流接轨。
高效盈利 满足用户需求
陕汽德龙F3000搭载的潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，配装德国BOSCH(博世)最新高压共轨系统，第八版燃油喷射控制智能ECU程序，燃烧效率较以往提高了10％，在油耗降低4.2 -6.8升/百公里的同时，最大扭矩却提高35%，大大提升产品工作效率，使燃油经济性和动力性达到最佳平衡。在同等载货量的条件下，效率更高，油耗更低，保障了轻量化重卡的运营收益。
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参加陕汽新款德龙F3000渭北地区研讨会的用户在陕汽重卡前合影留念
舒适安全 彰显对用户的关爱
当整车质量大大降低之后，车辆的安全性和舒适性是否能够保证，是轻量化重卡设计的重点，也是消费者能够接受轻量化重卡的关键所在。然而，陕汽德龙F3000凭借欧洲最新轻量化BSET技术，改变了轻量化重卡命运和用户看法，使得安全性和轻量化达到了黄金平衡点，在提高工作效率的同时更显示出优越的人性关怀。
德龙F3000为了达到更好的安全性，通过架构设计和材料升级全新定义了产品的主被动安全，在合理实现瘦身技术上，运用MAN F3000原装升级模具，采用机器人激光无缝焊接技术，吸能式高张力钢材本体、特制溃缩吸能保护区和车门内侧高强度防撞钢梁结构，使得德龙系列成为国内唯一真正通过欧洲“ECE -R29”严格碰撞试验检测标准重卡；此外，新型燃油防盗报警器，实时监控燃油变化情况，配合ABS+ASR+EBL制动系统及盘式制动、WEVB发动机制动系统，整车制动效能提高55%以上。陕汽重卡真正将安全性放在首位，彰显陕汽对用户的关爱。
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陕西弘运实业有限公司董事长兼总经理张斌分享
陕汽轻量化德龙F3000重卡使用感受
正如陕西弘运实业有限公司董事长兼总经理张斌所说，陕汽轻量化德龙F3000重卡，实现了整车质量、燃油效率、安全性的黄金平衡，为用户带来了更多的经济效益，超越了靠超载挣钱的传统运载模式，更符合当今社会低碳、节能的要求与趋势，成为重卡行业轻量化技术的典范之作。作为陕西人，我们能成为此地区首家使用陕汽轻量化德龙F3000重卡的用户感到骄傲和自豪，希望陕汽轻量化德龙F3000重卡得到更多用户的喜欢。
