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江淮轻卡:与用户的100万个故事

时间:2010/11/18 15:42:29来源:商用汽车新闻 李玲作者:商用汽车新闻 李玲责编:0条评论

 

2010年9月,江淮轻卡迎来了100万辆下线的日子。为了回馈用户多年来对江淮轻卡的青睐与支持,自5月起,江淮轻卡在全国启动“百万江淮轻卡品质力量榜”评选活动,寻找江淮轻卡品质的见证者。
     

江淮商用车公司为本次评选活动设立了三大榜单:中国力量榜、中国品质榜和特别奖。中国力量榜下设10个奖项,分别是最早购买江淮轻卡的个人用户、行驶里程最长的江淮轻卡用户、江淮轻卡最感动人物等。中国品质榜设有最寒冷地带、最风沙地带、最潮湿地带、海拔最高地带用户等5个奖项;3个特别奖,将寻找那些与江淮轻卡结下不解之缘的用户。
      

江淮轻卡的致富经
     

一辆轻卡就是一个故事,一辆轻卡就是一个传奇。在寻访江淮轻卡百万辆之最的过程中,一个个感人的故事被发现,一个个传奇在上演。
     

江西萍乡的张小勉现在已经是一家商贸公司的老总,但十几年前她还是“一穷二白”的江西姑娘。张小勉说:“没有江淮轻卡,就没有我的今天。”当初,她就是因为朋友的一个建议——“想致富,选江淮啊!”从而走上了致富的道路。对于运输从业者来说,江淮轻卡就是赚钱的帮手,因为“皮实、货拉得多、还跑得快”等性能,江淮轻卡成为用户值得信赖的致富帮手。
     

一些用户甚至为江淮轻卡当起了“媒人”。通过他,江淮在长治成立了第一家经销店;通过他,周围朋友购买了100多辆江淮轻卡,一起体验到了致富的幸福。他就是山西长治的魏师傅。魏师傅的车队里是清一色的江淮车,共17辆。因为他是周围有名的“江淮大户”,想买车的朋友都过来咨询经验,而他无一例外地都是推荐江淮。他说:“你们看我这么多年从没换过品牌就知道了,如果不是江淮质量过硬,我们这十几年的缘分也很难继续。”
     

 很多用户都是凭借江淮轻卡走上了致富路,通过日积月累的口碑,江淮轻卡已经在更多的地方安营扎寨,并且组成了一个个“江淮村”。
     

江淮轻卡书写传奇
     

江淮轻卡与用户的财富故事每天都在上演,而要保证车辆的高效运行,就必须依靠优良的性能。山东临沂青驼镇的王师傅和那辆仍在“服役”的140万公里无大修的江淮威铃,就谱写了一段传奇。

自2003年购车到今年,8年间,这辆车几乎是“全勤”作业,一年365天只有腊月三十和大年初一两天可以休息,初二就要开始配送货物。也正是这样的使用频率,使得这辆江淮轻卡8年就跑出了140万公里的里程。
     

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2003年,宋师傅接下了济南佳宝乳业临沂市周边县城的鲜奶配送任务,每天从青驼出发到临沂配货,然后经过营南、日照、莒县、沂水、沂南,最后再回到青驼,一趟全程500多公里。这期间多数都是山路,路况复杂,首先要求所用车辆拥有超强的爬坡性能、强悍的制动性能,否则极易发生交通事故。
     

即使天天在山路上跑,这辆威铃还是创造了140万公里无大修的传奇。
     

江淮轻卡挑战极限
     

与一些更为恶劣的使用环境相比,山路对于江淮轻卡可谓是“小菜一碟”。从辽宁漠河到海南三亚,从西藏日喀则到江苏常熟,江淮轻卡走遍了大江南北,经历了各种复杂而恶劣的路况考验。
     

吐鲁番素有“火洲”之称,曾创下47.8℃的全国最高温纪录。就是在这样一个连生鸡蛋放在地上都会被烤熟的地方,亚林买买提和他的江淮帅铃一起驰骋在吐鲁番发家致富的道路上。买车之前,他身边好多朋友都抱怨,吐鲁番夏天的气温常年维持在40℃左右,车辆容易出现“中暑”情况,以及空调“罢工”、水箱“口渴”、车胎“爆躁”等毛病。
     

针对以上问题,买买提买车的时候,特别留心对比各品牌之间的发动机燃料供给系统。最终,这辆精心筛选的江淮帅铃没有让他失望。基于车辆出厂硬件标准高,加上买买提一直坚持及时检查冷却系统,对冷却水、电瓶水、机油做到及时补充,因此,在高温条件下,买买提的这辆江淮帅铃很少“中暑”。
     

在其他低温、风沙、潮湿的地区,江淮轻卡也都顺利通过了检验。

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