广汽日野700重卡挺进湛江市场

 

每年11月是物流旺季。今年，在运输公司正忙的时候，11月16日，广东湛江多家运输公司负责人与车队队长出席广汽日野巡展活动客户座谈会。
　　　

■  700重卡“不一般”

　　

湛江是大陆与海南岛连接的重要通道，也是海南岛新鲜瓜果蔬菜流向内地的咽喉要道，雷州半岛货物运量保持在较高水平，区位优势明显。据了解，参加本次座谈会的大部分运输公司，是跑海南至北京线路的，这条线有运距长、时效要求高的特点。这些特点要求运输车辆具有高品质和高可靠性，广汽日野700重卡拥有“不一般”的品质，可满足用户的要求。

　　

据现场的广汽日野700重卡用户介绍，很多货主用空运的速度来要求物流企业，因此，保证时效成为留住客户的必要条件。某些品牌的卡车，由于小毛病在路上耽误几个小时的情况常常发生。就这几个小时，对用户的信誉影响很大。今年上半年更新的3辆广汽日野700重卡，使用至今没有出现过一次问题，完全出乎意料。所以，对广汽日野重卡“不一般”的品质比较满意。

　　

■  市场竞争需要节能重卡

　　

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（简称管理办法）从去年11月1日起实施，标志着高效节能物流时代已经来临。广汽日野700重卡在研发时就确立了高效节能的定位，去年9月产品下线后不久，国家相关部门就颁布了管理办法，可以说广汽日野700重卡是一款顺应国内物流市场发展趋势的产品。经过市场一年多的考验，广汽日野700重卡达到了预期的高效节能目标。

　　

出席座谈会的一位用户说：“我跑一趟北京，700重卡相比过去使用的卡车，能省下1500元左右的油费，以700重卡的可靠性，能保证一个月跑4趟，一年下来给我省下的油费，就是我多赚的钱，这也成为我与同行竞争的优势。如今几个司机合伙，就能买一辆车，市场进入门槛低，由此造成运输价格越来越低。现在提倡高效节能，不只是国家在能源环保层面提倡，更是我们参与竞争的需要。没有高品质的车，运营压力不断加大，在运输市场上只能勉强维持。”

　　

11月初，广汽日野700重卡6×4牵引车获得第三届“中国国际卡车节油大赛”节油冠军奖，对于进入物流市场仅1年的产品，实属难得。随着物流行业的不断发展，车辆使用周期不断延长，高效、节能、高可靠性的重卡，才能给用户带来实惠。