重卡：南非是一个充满机遇的市场
南非是一个充满机遇的新兴市场。
即使受到全球金融危机的影响，开放的经济模式也保证了南非经济的稳定增长，这为社会服务支出增长提供了基础，也给投资者提供了大量的机会，并降低了投资费用。
南非经济总量占非洲国家的40%，矿产量占45%，消耗全部用电量的50%强。南非拥有世界一流的基础设施建设及广阔的消费市场，为中国的企业尤其是汽车企业提供了巨大的发展空间。
近期，南非交通部相关官员在接受记者采访时说：“南非自然资源丰富，多种金属产出量居世界第一，矿山挖掘、运输，为中国的汽车企业提供了大量的市场机遇。豪登、东开普敦、夸祖鲁-纳它尔等省份均有汽车组装及零件生产基地，这些地方是中国汽车企业在南非建厂的优先选择。南非的电费很低，劳动力价格与其他主要的经济实体相比有明显优势，并且劳动力技能水平在不断提高，这在全球来看都很有竞争力。随着南非经济持续稳定增长，南非人民生活水平不断提高，购买力也在不断增强。”
机遇和挑战并存
第八届中国汽车国际巡展在南非巡游的几天中，记者看到，南非的公路上跑着很多奔驰、沃尔沃、曼、日野等品牌的重卡。据了解，由于各跨国公司的重卡产品在南非经营时间长，在当地有较大的市场优势。比如奔驰重卡，早在上世纪50年代就在南非东伦敦建厂。
据介绍，南非卡车按用途可分为四种，一是长距离运输用车，主要是6×4牵引车和双半挂汽车列车、半挂罐式车；二是中短距离运输及配送用车，主要为4×2牵引车和半挂车、厢式车；三是工程用车；四是市政用车。
令人欣慰的是，中国商用车企业已陆续进军南非市场。东风商用车早在10年前就与当地一家汽车厂合作，在当地组装生产汽车。当巡展队伍在路上看到一辆东风重卡和奇瑞QQ时，车厢里热闹了，大家都拿出相机，想拍下中国自主品牌汽车驰骋在非洲大陆的精彩一瞬。
东风商用车公司海外事业部非洲商务代表处大区经理赵荣莉在接受记者采访时说：“南非是个全球汽车生产销售的‘大熔炉’，东风商用车一直视南非为战略出口市场，我们已和当地伙伴合作多年。但由于合作伙伴规模较小，一直没能做大，因此我们采取了一些促进销售的手段，例如在中国信保的支持下，给南非客户提供一定期限的货款融资；给予当地经销商广告支持；派技术人员培训指导KD散件的装配，希望通过我们的努力，早日实现东风商用车在南非销量的突破。”
南非欢迎中国制造
巡展车辆除了在各城市之间举办巡回展示外，还分别在约翰内斯堡、德班、开普敦举办了固定展。展示期间，很多南非人民驻足观看，有位美丽的黑人女孩徘徊在一辆黄色哈飞路宝车前很久，不停地摸摸看看，还询问当地经销商该车的价格和基本情况。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司国际贸易公司副总经理高淑荣告诉记者：“路宝在海外市场买得很好。在南非和非洲其他国家，很多人喜欢颜色鲜艳的汽车。纵观所有巡展车中，路宝是惟一的乘用车，又是颜色最鲜艳的，因此最吸引大众眼球。”
$page$
南非的公共交通并不发达，人民出行主要有三种方式：开车、坐“黑巴”和步行。南非人口中有80%的黑人，他们并不富有，大部分人没有汽车，因此出门就坐轻客。由于是黑人经营并专门运载黑人的汽车，所以这种轻客被当地人称之为“黑巴”。现在南非市场上主要的轻客品牌是丰田，福田汽车和美亚汽车虽然没有丰田销量大，但由于性价比高，近几年对丰田仍然有不小的冲击。
另外，南非人很喜欢皮卡，各种品牌的皮卡随处可见，这对中国汽车企业来说是一件好事。吉奥汽车国际公司非洲区经理陈坡说：“对任何一个汽车企业来说，南非汽车市场都是兵家必争之地。在非洲，南非的汽车工业仅次于埃及。目前，各大汽车公司都在利用南非招商引资的利好政策积极增加投资，到目前为止，奔驰、宝马、大众、通用、福特等公司都已经在南非设立了汽车装配厂，足见这块热土的潜力。南非汽车市场也早早被吉奥汽车确定为全球战略市场之一，自2007年在当地上市，市场保有量已超过4000辆。2011年吉奥还将在南非市场引入新车型，以更具有竞争力的价格和符合市场需求的配置，以及更好的服务去满足市场需求。”
起步不好走 以后更艰难
尽管机遇多，潜力大，但汽车企业进入南非市场的门槛也不低。南非有比较完整的汽车产业政策和健全的汽车法规，交通运输、车辆管理、法规标准等方面比较规范。其汽车产业的发展策略针对的是整个“南部非洲发展联盟”。
众多中国企业的代表都与记者提到过，进入南非市场的第一步不好走，南非的汽车认证要求相当严格，这对中国的汽车企业是一个考验。
郑州宇通
南非国家经理傅东兴说：“该认证接近于欧盟认证，中国企业从了解透彻该认证到车辆认证结束，需要3到6个月，甚至更长的时间。”
中国重汽（香港）有限公司南部非洲部（南非）首席代表刘蓬勃说：“南非汽车产业发达，准入门槛高，世界知名品牌都在南非设有组装厂，群雄逐鹿，竞争激烈。在这样一个市场，中国车企靠什么才能立足？只能在营销、服务、配件供应等方面一开始就做得规范、做得用心。
虽然南非本地汽车市场容量相对有限，但是南非同周边各国签署了双边贸易协定，在南非生产的汽车能以南非为平台出口到其他国家。通过这点可以断定，打开南非市场就打开了非洲市场。“南非对于整个南部非洲市场都有辐射作用。我希望，有一天我的同事能在刚果看到挂有南非牌照的中国重汽生产的汽车。”刘蓬勃说。
