大运陈澔利:用造轿车的标准造卡车

 

一直以来，卡车给人的感觉是笨重、粗糙。而大运重卡一改过去人们对卡车的印象，在设计上前脸呈“V”字形结构，采用了流行的欧式风格造型。驾驶室借鉴了轿车化设计理念，采用全金属骨架鸟巢式结构和4点悬浮式设计，不仅坚固耐用，还减少了颠簸与振动。此外，驾驶室空间大、舒适性好，卧铺宽大，内饰也采用了目前主流企业的高端配置，车门设计与轿车一致，采用了遥控开关，非常方便，在设计体现人性化，轿车般的感受极大地消除了人们的驾驶疲劳。
　　

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大运汽车制造公司总经理陈浩利

 

搭载潍柴发动机、汉德车桥、法士特变速箱的大运重卡，综合了国内外同类产品设计之大成，拥有驾驶室等产品的自主知识产权和多项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车四大系列百余种车型。产品研发以人为本，技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。
　　

在整车产品中，山西大运重卡引入轻量化系统工程。通过采用高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料和新工艺来实现整车的轻量化。不仅保持了产品稳定可靠的特色，也进一步降低了油耗，提升了整车的技术水平，使终端用户的运营效率进一步得到提高。