十二五期间新疆重卡市场发展机会多

 

未来五年，新疆将加速新型工业化、农牧业现代化、新型城镇化进程，计划累计完成社会固定资产投资3.6万亿元，相当于“十一五”期间实际完成量的近3倍，其中工业和能源投资将占四成以上。同时，新疆自治区将加速推进基础设施建设，着力破解发展难题，包括铁路、公路、民航、管道等在内的交通建设，以及水利工程建设、通信设施建设等，均在过去五年的基础上加速推进。

 

2011年，新疆重点建设项目达252项，其中涉及民生的共安排17项(类)，总投资855亿元，今年计划完成投资430亿元。在252项重点建设项目中，包括在建项目140项、新开工项目40项、预备项目72项，重点项目总投资6228亿元，全年计划完成投资1500亿元。

 

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“今年新疆将围绕石油石化、现代煤化工等优势资源转换领域，推进新型工业化建设。共安排项目39项，总投资2480亿元，今年计划完成投资600亿元。”新疆维吾尔自治区发改委相关负责人表示。

 

截至2010年底，新疆全区公路总里程已经达到15.2万公里，2010年完成交通建设总投资248亿元(含兵团32亿元)，占“十一五”公路投资的30%，投资额度比年初计划净增50亿元，比上年增长33.1%，投资增幅创历史新高。一大批事关自治区经济发展的重点项目和民生工程提前实施，并提前完成了2011年73个高速公路网、国省干线基本建设项目计划安排，全力加快推进重点项目前期工作。同时，农村公路畅通富民工程全面启动，全年完成农村公路总投资35.5亿元，建设里程8056公里，改善了40个乡镇、500个建制村的通行条件。

 

随着新疆交通基础设施建设力度的不断加大，新疆交通运输厅在全区实施以增强道路运输服务保障能力为重点的农村客运惠民畅通工程、农村物流富民工程、国际道路运输互联互通工程“三大工程”，有效推进了城乡客运一体化发展。“十一五”期间，全区公路交通基础设施建设和经营性道路运输生产直接创造增加值787.39亿元，据测算，交通运输对自治区经济社会贡献率达4.9%。全年完成道路旅客运输量17.28亿人次(含城乡客运)、客运周转量325.36亿人公里，完成货物运输量4.17亿吨、货运周转量653.03亿吨公里，客货运输服务得到进一步延伸。到2015年底，新疆高速公路将达到5000公里，高等级公路(一、二级)超过15000公里，农村公路达到11万公里，基本实现连接14个地、州、市及兵团师部的公路高速化，各县、市和团场通二级及以上公路，具备条件的乡、镇全部通沥青路，90%的建制村通沥青路。

 

“通过2010年的投资增速，‘十一五’期间，新疆交通投资达830亿元，成为新疆历史上交通建设投资最多、建设规模最大、建设速度最快的五年。‘十二五’期间，新疆交通计划投资1500亿~2500亿元。现在新疆已超前启动‘十二五’所有的重点项目，组织开展了‘十二五’规划前3年62个重大项目和一大批重要农村公路前期工作，确保所有重点项目在‘十二五’前3年开工建设。‘十二五’期间，新疆交通运输重点实施‘57712’交通建设工程和农村‘畅通富民’工程，加快建设能源资源、富民强区、国际战略大通道，为‘稳疆兴疆、富民固边’提供强有力的交通运输服务保障，率先实现交通运输跨越式发展。”新疆自治区道路运输管理局局长祖丽菲娅·阿布都卡德尔告诉记者：“今年，新疆交通运输固定资产计划投资350亿元，其中，公路基本建设投资265亿元，农村公路投资30亿元，客运站点、配套设施及其他投资5亿元，兵团及社会投资50亿元。”(“57712”工程，即构筑五横七纵高速、高等级公路网，建设七大国家级公路运输枢纽，建成4条东联内地和8条西出国际共计12条通道。农村“畅通富民”工程，即以推进网络化、黑色化为主，实现千万人便捷出行的农村公路网)

 

新疆维吾尔自治区交通运输厅党委副书记、厅长里加提·苏里堂表示：“‘十二五’期间，重点加快推进乌鲁木齐、伊宁(霍尔果斯)、喀什3个国家级公路运输枢纽建设，积极推进乡、镇客运站和招呼站建设。”记者了解到，2011年，新疆农村公路“畅通富民”工程将完成投资30亿元，建设项目745个，建设里程6350公里，实施渡改桥及危桥改造项目50个，建设乡、镇客运站80个、建制村招呼站200个。

 

不难看出，未来五年内，新疆地区的公路建设将步入快速发展期，而不管是作为基础建设的主力军，还是公路运输的重要载体，重卡在这五年内都将得到更多的发展机会。