闪电重组半年后 重汽王牌现状调查

 

本届上海国际车展，重汽王牌即将推出7系中卡、轻卡、微卡，即777中型载货车、757轻型卡车、737微型卡车。推出7系载货车，是重汽王牌今年第一季度的重要工作，被称之为“011工程”。

 

本次车展是中国重汽和成都王牌重组后第一次联合亮相，重汽与王牌曾在100天内实现闪电重组，半年之后，重汽王牌咋样了？

 

■  7系产品达到国内先进水平

 

“011工程”是中国重汽和成都王牌重组谈判之际就“密谋”商定的重点产品。重组后，重汽王牌立刻着手对原王牌成熟产品进行全面改造，结合底盘优化配置，改进设计驾驶室，开发更新换代产品和微型卡车，由此诞生了“011工程”。

 

据了解，重汽王牌7系列产品的开发，按照中国重汽总裁蔡东提出的“价低质不低，具有性价比优势”的要求，新产品开发全面采用三维数字化模型验证，这是原王牌汽车成立23年来采用的最先进设计手段，保证每一个总成、每一个零部件达到优化、精密、可靠、经济的要求，产品技术达到国内先进水平。

 

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“011工程”结合产品开发，生产工艺得到改造和升级，目前已全面实现驾驶室自动冲压、机器人自动焊装。新工艺实现了板材自动冲压成型、驾驶室车门自动滚边、驾驶室自动组焊，在同行业中已具备较强竞争优势。

 

按照中国重汽的战略规划，“十二五”期间，重汽王牌将形成重、中、轻、微型载货车全系列产品，年产商用车的规模要达到40万辆，成为全国举足轻重的商用车生产基地。7系列载货车作为重汽王牌寄予厚望的产品，已达到国内主流轻卡和中卡的先进水平，驾驶室大空间、动力强劲成为7系列产品的突出特点。

 

■  重汽与王牌实现紧密融合

 

重汽王牌重组半年来，全新的产品生产线建成了，扩能技改项目稳步推进，厂区内全部换上了重汽统一的VI识别系统，重汽严谨规范的管理模式开始发挥作用。是什么让“011工程”顺利推进？又是什么让重汽王牌的面貌焕然一新？

 

据了解，半年来，全国几百家与原王牌相关的经销商、服务商、配套企业需要转型整合，3000多名王牌员工需要转变思想观念，尽快适应中国重汽的管理模式。既要保证企业正常运转，确保技改和研发新产品工作顺利推进，又要加强与地方政府各部门的协调与沟通，促进企业稳步发展，实现重汽集团的总体战略目标要求，工作任务十分艰巨。重汽王牌管理层人员全身心投入工作，总经理靳文生走马上任伊始就深入市场调研，理顺了经销商、配套企业的业务关系，积极组织技术人员进行新产品研发，不断完善产品技术和工艺，并强力推进技改项目。目前，一条现代化机器人冲焊生产线已建成，即将投入批量生产。

 

重汽王牌财务总监郭新华为企业开源节流，精打细算，组织配套企业参加投标，并与重汽王牌副总经理周芸一起制定了商务政策，引进重汽集团金融管理模式，尽力为经销商拓展市场排忧解难。

 

重汽王牌工会主席、纪委书记赵瑞深入员工，与党组织其他成员一道在公司各车间科室建立党支部，300多名员工积极向党组织递交了入党申请，这在原王牌23年的历史上是没有的。赵瑞还撰写了“面对新形势，站在新起点，再创新辉煌”的宣讲材料，组织员工展开大讨论，收到良好效果。

 

重组半年来，中国重汽和成都王牌已实现了紧密融合。绿色，象征生命与活力；中国重汽企业VI识别系统以绿色为主色调。在重汽王牌，绿色的厂房，绿色的工作服……绿色随处可见。如今，重汽的绿与王牌的绿已实现融合。一个全新的、充满活力的重汽王牌在我国西部健康成长，成为中国重汽快速扩张的一枚重要棋子。