华菱2010年净利润4亿 同比增长为81%

 

星马汽车在4月上旬公布了年报，集团子公司华菱汽车2010年业绩也同时披露。作为国内第八大重卡企业，华菱汽车去年维持了高速增长，无论是营收规模还是净利润，2010年华菱汽车都是星马汽车的1.5倍以上。

 

2010年，华菱汽车共实现营业收入64.68亿元，较2009年的39.47亿元增长63.8%；实现净利润四亿元，同比增幅为81.3%；基本每股收益1.21元。

 

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华菱汽车董事长刘汉如认为，整体而言，华菱汽车去年表现超过预期，2010年国内重卡市场需求火爆，成为全球首个重卡销量突破百万台的国家。全年华菱汽车共销售重卡3.1万台，几乎较上年翻番，超出2009年年度制定下的三万台目标。而按照当初重组草案中盈利预测，2010年至2012年三年间华菱汽车预计将实现的净利润总额为6 .59亿元；2010年实际已完成了其中的67%，远远超过2009年星马汽车启动本项重组时的预期。

 

尽管目前市场普遍有行业增速将在今年放缓的预期，无论是行业协会统计的 还是龙头公司披露的信息都显示出增速明显放缓，不过华菱汽车今年开局良好。官方 显示，华菱汽车在今年头两个月共销售6405辆重卡，较去年同期增长28%；而以中汽协披露的 计算，今年1月至2月国内重卡行业同比增速为7.1%。以市场份额计，2月末华菱汽车市场率已从去年年底的2.99%大幅提升至3.99%。

 

另外，华菱汽车也维持了盈利能力强的优势。2009年时华菱汽车毛利率为12.29%，高出行业龙头中国重型汽车集团公司近四个百分点；2010年继续向上提升了1 .1个百分点，达到13.39%。

 

据了解，星马汽车收购优良资产华菱汽车后，2011年2月，公司发行2.05亿股收购集团公司参股的华菱汽车100%的股权。2010年华菱汽车销售重卡超过三万辆，国内市场占有率约为3%。华菱重卡的毛利率在10%至12%之间，比竞争对手中国重汽的毛利率要高二到三个百分点。公司正在新建三万辆新增产能项目，预计该项目将在今年下半年建成投产，届时产能瓶颈将大大缓解，市场占有率有望进一步提高。公司成功收购华菱汽车，有助于公司减少关联交易，整合供销体系，降低采购成本，丰富公司产品线，降低经营风险。

 

纵观2010年，在通货膨胀和燃油价格上涨等诸多不利因素影响下，华菱重卡凭借过硬的产品优势和先进的技术优势，圆满完成了年初既定的全年三万台销售目标。

 

据了解，华菱新一代主力产品，星凯马重卡在2010年实现了产品结构拓展、产品性能提升，形成了“宽平台，多系列”产品格局。目前，华菱成功推出的星凯马重型自卸车、华菱之星牵引车等新一代卡车产品，形成了专用化、定制化的产品格局，实现了与细分市场的紧密对接，为华菱公司销售上扬奠定了坚实基础。