大运签订未来5年海外订单19600辆
上海摄影报道 2011年4月20日，大运轻量化重卡新品在上海车展上市。车展现场，大运汽车董事长远勤山亲自为首位新车用户进行了交车。
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“大运集团从2004年开始涉足重卡领域，经过7年的发展，现已建成具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大生产线，并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。截止目前，大运重卡先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列、30余种车型。这次在上海车展给大家带来了5款2011年主推大运重卡车型，包括二款自卸车、三款牵引车，其中三款为大运投入大量财力、物力、人力研究开发的轻量化产品。”远勤山在车展现场表示。
此外，远勤山还在展台上总结了2010年以来的销量成绩，且透露了已获得的未来5年的海外订单。远勤山称：“2010年大运重卡销量突破7000台，2011年开年的第一个月更是以近千辆的销量业绩跻身重卡行业销量前十名。与此同时，大运重卡在国际市场的成绩同样惊人。日前，大运已与厄瓜多尔、埃及、阿尔及利亚等境外公司签订了海外订单，未来5年订单总数为19600辆，平均年出口重卡将达到约4000辆。”
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据中国汽车工业协会统计 显示，2011年重卡市场增速明显放缓，但大运汽车董事长远勤山认为，这只是重卡市场迎来又一次增长浪潮的缓冲期，因为我国城镇化水平现在只有47.5%，与“十二五”末期规划的51.5%存在很大差距，这就意味着需要大量投资，特别是在广大中西部农村地区，还有大量的小乡镇需要城镇化。我国房地产市场每年1000万套保障性住房建设，也使重卡成为必不可少的重要生产资料。因此重卡市场还将长期看涨。
最后，远勤山还发布了未来几年的规划。表示力争在3－5年时间内完成年产重卡5万辆，7－8年内完成年产10万辆的目标，逐步夯实其在竞争激烈重卡市场的一席之地。
