东风裕隆多利卡事业部举行年中商务会

 

在市场低迷的时候，我们要强化管理，提升服务能力，增强营销策略的针对性，完成弱势市场中的增长。7月11日，在武汉召开的东风裕隆多利卡事业部2011年中商务会上，东风股份总经理卢锋为市场低迷期轻卡的营销工作开出了处方。

 

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东风股份副总经理刘耀平、熊爱国，总会计师危雯，东风裕隆总经理、党委书记张小帆等出席会议。东风多利卡全体经销商伙伴参加了会议。会议分析总结了2011年上半年东风多利卡市场营销情况，对下半年的工作进行指导部署，并首次表彰了“十佳品牌经理”和“优秀品牌经理”。

 

2011年，中央固定资产投资力度有所放缓，“汽车下乡”、“以旧换新”等政策的逐渐退出，以及国家营运车辆燃油公告及生产一致性等多项政策的加严和逐步实施，减缓了商用车市场发展的步伐。据中国汽车工业协会统计，今年1-5月，全国轻型载货车市场总销量70.49万辆，同比下滑5.9%。在轻卡行业普遍遭遇市场滑铁卢时，东风股份依然发展向好，保持逆势上扬，实现时间过半，任务过半。在东风集团整车事业单元销量中居第二位，同时东风股份的轻型载货车一个品系已经超过一汽集团全系列商用车销量。

 

领驭十年，志在巅峰。今年是东风裕隆创立10周年。卢锋在讲话中指出，今年上半年，当市场下滑的时候，东风多利卡轻卡依然跑赢了大盘，充分表达了东风多利卡各位经销商全体将士们的战斗力。

 

卢锋强调，到目前，东风股份对今年轻型载货车市场形势的判断没有大变化，营销策略也没有大变化。面临复杂的局面，一是管理要加强。要强调协同行动，强调据点战力，任何患得患失都会使既有的投入回报大打折扣。二是要提升服务，真正打造一个在全国绝对领先的服务体系，支撑经销商伙伴和东风股份业务的发展。年是东风股份服务元年，上半年首问负责制已经能够做到对客户的要求限时响应，下一步要提高内部流程的管控和客户投诉结案率标准的提升；初步建立集中控制的专家诊断平台，来支持经销商对客户车辆的维修诊断；即将推出湖北网络化服务的车辆更新，为在全国推广对客户“24小时达到48小时修复”的承诺积累了信息和资源。三是要增强营销策略的针对性，要抓住市场低迷的机会，来扩大市场，从弱势市场中来赢得应有的市场份额。

 

刘耀平对下一阶段工作提出要求：要认真总结上半年工作、反思营销策略；要树立目标意识，强化目标管理，守土有责；要在细分市场深耕细作，把“三大战役”向纵深推进，对区域市场进行深度分析；要注重挖掘潜在客户，不断提升营销力；要将分品系营销向分网营销深化，坚持落实分网销售不动摇、网络下沉不动摇、据点授权不动摇的方针政策，坚决杜绝两块牌子一套班子的虚假做法，切实做到公司分开、场地分开、人员分开、资金封闭的要求，做到实质意义上的分网销售；要加强营销网络建设，注重各级网络的成长发展，要坚持关系直营化、人员直属化、培训常态化、激励明确化、运作一级化的“五化”原则，加强县级网络建设。

 

会议还发布“红色旋风”活动方案、构建东风多利卡无敌产品线策略、“劲达-东风汽车专用油”市场规划等。出席会议的还有东风裕隆领导班子全体成员，以及东风股份机关和相关事业板块的领导。