东风股份轻卡总装线 新增产能8万辆
在员工们期待的眼神注视下，10辆崭新的东风轻卡披红挂彩缓缓驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线，现场的欢呼声、掌声此起彼伏” 10月14日，东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工，其年产8万辆的新一总装线正式投产，标志着东风股份快速应对市场需求的反应能力有了质的提升，为实现第三次跨越发展打破了产能瓶颈。
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东风股份汽车分公司新一总装投产仪式（胡斌炫摄）
襄阳市委常委、副市长傅振邦，东风股份总经理卢锋、党委书记李建刚等为项目竣工投产剪彩。
轻卡阵地布局优化项目是东风股份进一步整合现有资源，通过改造提升轻卡产能的又一大型改造工程。14个月就完成了整体工程建设，新建成的一总装主要包括新建总装线、检测车间、总检发交平台等。该线集已喷漆驾驶室输送线、内饰线、底盘线、发动机分装线、轮胎输送线、车架预装线等9条主要线体为一体，凸显先进化、柔性化、高水平制造能力特点，将主要承担凯普特、多利卡、福瑞卡等车型的生产。有行业观察者认为，新一总装，无论从设备先进性、还是现场产品工艺、质量管控水平、综合管理能力，都将成为当前国内LCV标杆工厂的典范。
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各级领导为新一总装投产剪彩
投产仪式上，卢锋说，在东风股份的汽车事业格局中，轻卡事业举足轻重。作为在襄阳轻卡阵地的主力之一，汽车分公司新一总装建设是东风股份优化轻卡阵地布局、实现襄阳基地持续发展的一次大动作，对公司“新315计划”的早日达成具有重要的战略意义。
卢锋说，现在，我们已经进入到2011年的最后一个季度，也是我们能否达成全年KPI目标的关键时期。他要求，汽车分公司要继续抓住东风股份协同发展的机遇，积极树立将新一总装打造成行业标杆的意识，以更低的制造成本谋求更大的发展；要进一步提升新一总装的管理水平，通过全面提高员工素质来提升各个岗位的劳动生产率，以更高的品质、更高的效率来全方位地满足市场竞争的需要；要发挥自身优势，以高效率、高品质、低成本形成东风股份的制造优势。
