广汽日野：两款高端重卡赴宴

 

“我们一直很关注‘中国国际卡车节油大赛’，在得知第四届中国国际卡车节油大赛将在9月举办的消息后，就积极参与到比赛中，调集参加第三届中国国际卡车节油大赛原班人马积极备战，希望能在去年取得两个节油冠军的基础上再接再厉。”广汽日野相关负责人告诉记者，为了更好地准备比赛，公司相关部门多次召开会议，对参赛各项工作进行讨论，并确立最终方案，精心挑选两款主推车型来参赛。

 

瞄准用户特定需求

 

此次广汽日野带来的两款车都属于针对特定市场重新定位的中高端产品，分别是700系列高速牵引车和8×4搅拌车。

 

据悉，9月1日及9月8日，广汽日野已分别在佛山、深圳举办了700系列高速牵引车推介会与节油论坛，与重卡用户进行交流互动。“广汽日野在今年8月底推出了700系列6×4高速牵引车，该车型后桥速比为3.076，为目前国内最低速比车型。”相关负责人介绍首，700系列重卡上市以来，其品质一直备受用户好评，本次推出700系列6×4高速牵引车为贴合国内市场，满足客户需求。

 

“这款车搭载上海日野P11C 380马力发动机，采用日野独有的HMMS燃烧室和日本原装电控共轨喷射系统，使燃油获得最充分燃烧，实现高功率输出同时降低油耗。”广汽日野相关负责人表示，在保证动力的前提下，该车型与同类重卡产品相比油耗降低约5%左右。

 

8×4搅拌车推向市场

 

“广汽日野8×4混凝土搅拌车是公司近期推向市场的以8×4底盘为基础的专用车型，具有较大的极限装料量和较大的搅拌空间等特点。”据广汽日野相关负责人介绍，日野8×4底盘车适用于冷藏、油料及危化品运输，是专门针对客户高载重需求而推出的。

 

对于广汽日野而言，8×4底盘车的推出，意味着填补了广汽日野重载车型的空白，产品谱系得到进一步完善。“该款底盘车适用多种车型，可以改装成混凝土搅拌车、自卸车、厢式车等。针对大中型物流公司对车辆优化管理需求，将推出GPS选装车型，实现物流的全天候无缝隙管理。”广汽日野相关负责人说道。

 

据悉，广汽日野8×4底盘车可以搭载12方、14方混凝土搅拌罐，对于混凝土搅拌车逐渐偏向大容积罐体的趋势来说，无疑又是广汽日野进一步占领市场的砝码。从九、十月起，这款8×4底盘车将先后在山西、山东等地试销，正式上市将在12月。

 

对获奖充满信心

 

“在第三届卡车节油大赛上，我们参赛的6×4牵引车和混凝土搅拌车分别获得了各自组别的节油冠军，给用户选购车型提供了一个专业、权威的参考，并且让更多的用户关注和购买这两款车型。”广汽日野相关负责人表示，对于参加本届卡车节油大赛的两款产品，其动力性、安全性、稳定性、舒适性等方面均较为突出，在节油方面更是有口皆碑，因此非常有信心在本届大赛中摘得奖项。