用户偏爱福田欧曼宽体矿用自卸车
受国家4万亿元大中型投资项目的拉动影响，以及煤炭开采、冶金矿山行业开发力度逐步加大，矿用自卸车正成为矿区运载工具的首要选择。针对矿区内短距离、高强度、工况恶劣的作业环境，宽体矿用自卸车逐渐取代了普通矿用车，而矿用自卸车普遍存在的一些问题能否得以解决成为衡量新产品质量的重要标准。
记者对矿用自卸车市场进行调查后发现，矿用车用户普遍反映四方面问题：一是动力不足；二是可靠性低；三是安全性差；四是承载力低。那么，在目前的矿用车市场中，有没有一款可以有效解决这些问题的产品呢？
“福田欧曼的矿用自卸车整体使用感觉还不错，配置375马力的发动机，能够满足运输需
产品获用户认可
据悉，福田欧曼矿用自卸车今年年初正式面向市场。“矿用自卸车是介于工程矿用自卸车和普通自卸车之间的一种产品，预计在未来的3~5年，矿用自卸车的市场容量将达1万辆。为此，欧曼在2010年重点开发矿用自卸车。”据福田欧曼相关负责人介绍，福田欧曼矿用自卸车主要装配潍柴12升375马力发动机，扭矩达2200牛·米；配装阿文美驰25吨高承载后桥，13吨前桥也是阿文美驰的产品，承载能力达到普通自卸车的2倍以上。
“这款矿用自卸车主要有三方面优势，一是动力性；二是可靠性；三是承载力。”福田欧曼相关负责人认为，动力优势就在于采用12升375马力潍柴发动机、2200牛·米扭矩的法士特变速器等，同类竞品中没有如此高的配置。
“可靠性主要是采用阿文美驰13吨前桥和中级25吨高承载后桥等高强度材料车架大梁，速比达到11.39，低挡爬坡能力强。同时，我们还采用技术成熟的博世喷油泵动力系统，可靠性高；关键零部件加强设计、板簧机构加强、底盘系统加强、悬架及后桥强化设计，全面提升了可靠性，也提高了整车的承载能力。”该相关负责人告诉记者。
而用户对于福田欧曼矿用自卸车的好评也集中在车桥上。刘师傅告诉记者：“该车桥的承载能力、驱动性能和爬坡能力都不错，其载荷和传递扭矩都比之前使用车辆的高。
承载力强 动力性优
在对用户关注矿用自卸车哪方面性能的调查中，用户普遍表示产品油耗高低、动力大小、承载力高低、舒适性和整车安全性等是最为关注的。其中，动力性和承载力是用户更为看重的。
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“这款车确实不错，动力性强，承载力也比较高。”来自内蒙古的重卡用户张师傅表示，他购车已有2个多月，使用过程中没有出现什么问题。“除了福田欧曼之外，我们还用过其他品牌的矿用自卸车，感觉小毛病比较多。欧曼矿用自卸车虽然购买时间不长，但是小问题不多。如果车辆故障频发，就会耽搁作业流程，所以，欧曼矿用自卸车确实帮了我们很大的忙。”张师傅说道。
对此，刘师傅表示认同：“我从事煤矿运输行业已经有七八年时间，以前使用的车辆品牌比较杂，现在是以福田欧曼矿用自卸车为主。目前公司有6辆欧曼矿用自卸车，后期将继续增购5辆。”
据刘师傅介绍，这6辆福田欧曼矿用自卸车采购于今年8月，使用情况比其他品牌的车辆好。“我们主要在矿区内拉载货物，运输路程不长，也就2公里左右。但是，矿区内路况不好，车辆容易陷进坑洼中，所以对动力性要求很高。以前用某品牌矿用自卸车时，由于拉载煤炭较多，遇到有一定坡度的路面，明显感觉动力不足，有时还因此导致车辆出现问题。”刘师傅说道，目前使用的欧曼矿用自卸车主要装配375马力潍柴发动机和法士特变速器，爬坡能力强，所以有意增购车辆。
提供驻矿服务 保证售后体系
刘师傅还表示，由于作业地点较为偏远，矿用自卸车难免遇到一个普遍的问题：一旦车辆在矿区出现故障，如何及时抢修，以保证正常作业？
“正常情况下，企业维修网店都设置在市区内，郊区也有服务网点，但是较少，更不用说是在矿区。”张师傅认为，由于矿区离市区较远，车辆出现问题需要维修确实比较麻烦。
记者早前走访鄂尔多斯市场时发现，恶劣的运输环境对矿用自卸车产品是个考验，对其售后服务的要求也随之增高。据了解，各厂家都需要派专门的服务团队在山区内扎营驻地。服务不及时的话，就会直接影响车辆的出勤率，用户自然不乐意。
矿区内的重卡用户在车辆出现故障时，如果无法及时得到服务站的帮助，是件很头疼的事情。只要企业能开展针对性服务，将有效提高用户对产品和企业的信心。“对于矿用自卸车的服务，用户要求都比较高。”刘师傅说道。
据张师傅介绍，自有的矿用自卸车并不多，仅为两三辆，如果其中一辆矿用自卸车出现问题无法使用，会直接拖延作业进度。“以前使用其他品牌矿用自卸车的时候，车辆经常出问题，但更重要的是配件无法及时供应，正常情况下都需要等5~7天时间。如果一个月出现两次问题，就相当于车辆休息了半个月。这对我们正常作业极为不利。”张师傅说道。
对此，记者咨询了福田欧曼相关负责人，他表示福田欧曼提出的“驻矿服务，全程无忧”，主要是针对矿区设置服务站或快修点、专业服务人员驻矿服务，维修及时更方便；针对大客户可提供实时跟踪保姆式服务，全程为车辆保驾护航；驻矿服务站配件储备充足，可随时随地进行配件维修与更换，不误工。同时，服务人员必须经过专业培训，遇到问题能一次性快速诊断和处理等。
“驻矿服务不是在大型矿区才有此考虑，鉴于宽体矿用自卸车的产品特点，我们要求哪怕一个矿区只有一个用户、一辆车，也要驻矿服务。另外，公司的服务工程师还可以及时做技术支援。”福田欧曼相关负责人说道。
