东风联手沃尔沃 中重卡竞争激烈
东风公司与沃尔沃合作取得进展，双方将于2012年成立股比为55:45的合资公司，导入VOLVO集团旗下商用车品牌，发挥双方市场与技术优势，全力进军中重卡商用车市场。与之对应的是，日产汽车将与从东风中重卡商用车领域全面撤资。
东风公司和日产的合作始于2002年，双方签署长期全面战略合作协议，由东汽集团股份有限公司和日产（中国）投资有限公司以相同股比共同设立合资公司东风汽车有限公司。该合资公司东汽有限持有上市公司东风汽车60.1%的股份。法国雷诺公司因持有日产（中国）的母公司日产自动车株式会社44.4%的股份，成为东风汽车的最终控制人之一。
日产与东风公司在中重卡商用车的合作，主要以日产商用车公司日产柴的技术及生产管理经验为依托。日产柴后经几度变迁，2007年成为沃尔沃集团旗下子公司。由于股东关系，东风公司还曾于2002年和2004年与法国雷诺公司商讨商、乘用车项目的合作，但由于合资公司总部选址等种种问题而无果而终。
沃尔沃卡车发端于1928年，并于上世纪70年代和法国雷诺、德国道依茨等四家卡车制造商组建联盟共同发展中重型卡车，逐渐成长为继德国戴姆勒公司之后的当今全球第二大卡车制造商。沃尔沃卡车主要销往西欧、北美、南美和亚洲，今年上半年共销售5.46万辆，同比大幅增长了72%。
近期国内商用车领域合资合作频繁。福田汽车与德国戴姆勒成立合资公司，生产福田全新一代欧曼重卡以及柴油发动机。中国重汽与德国曼（MAN）公司合作生产的首辆重卡已于11月初在福建正式下线。一方面出于对卡车市场的良好预期，另一方面迫于对手的竞争压力，东风公司最终选定了中重卡外资合作伙伴。中重卡市场的争夺日趋激烈。
