覃海南：不离不弃华菱重卡

 

在广州，我第一个接触的华菱车的终端客户是覃海南。

 

覃海南看上去只有三十几岁，身材消瘦，显得有点单薄，但他告诉我，他从十几岁就开始在广州创业了，经过近20年的打拼，如今已拥有两个建材公司。一个是他独资拥有的广州南威建材公司，另一个是和他人合股的广州金砂建材公司。两个公司都颇具规模，单是他独资的南威公司不仅有自己的混凝土搅拌站，还有自备重型卡车20多台。

 

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他的两个建材公司一是自己生产混凝土，二是从事建筑材料运输，这就离不开重型卡车。那么，他购置的是哪个品牌的重卡呢？覃海南毫不含糊地告诉我，用的全部是华菱车！

 

早在2005年华菱车刚面世不久，在广州他就第一个买进了两台华菱牵引车。对一个客户来说，花几十万元买一台新上市的车，是具有一定风险性的，为什么在众多老牌国产重卡中覃海南敢于选择新上市的华菱车呢？覃海南毫不掩饰地说：“我最初看中的是华菱车的外观。”

 

谁都知道，华菱车从外观和内在的结构都是引进、消化、吸收了日本三菱技术打造而成的，而广东的重卡客户最推崇的就是日系车。华菱车面世后开到广州巡展，覃海南看到华菱车的外观和日本三菱车别无二致，而且价格比三菱车便宜得多，他便大胆地购置了两台华菱牵引车。

 

不用说，每一种新车上市，都会出现这样那样的毛病，总会有不够完善的地方。覃海南购置的两台华菱，刚开始使用当然也是毛病不断，曾经给他带来了不少烦恼。但是，由于华菱的售后服务及时跟上，出现问题服务人员随叫随到，配件坏了免费更换，每次烦恼都使能迅速地他转忧为喜，这使他不断地坚定了对华菱的信心。随着华菱车的不断完善，更使他产生了对华菱车不离不弃的感情。

 

从2005年开始到现在，公司只要购置新车，他就毫不犹豫低选择华菱，他的南威公司，一个车队20 多台车全部是华菱。他的金砂建材公司有100多台挂靠重卡，这100 多台也全部是华菱车！

 

听到这里，我立刻问道：“是不是你们公司有规定，必须买华菱车才允许客户挂靠？”

 

覃海南回答道：“我们没有这个规定，只是向他们推荐，买不买由他自己选择。但是他们都买了华菱，为什么？是因为华菱具有日系车的品质，却是国产车的价格，是性价比促使他们买华菱。”

 

覃海南还告诉我，他不仅向挂靠司机推荐华菱，而且还向他的亲戚、朋友推荐华菱，这些年来，在他的推荐下有将近300台华菱车卖了出去！

 

听了这话，我笑着说；“你有这么多的人脉，完全可以兼做华菱车的经销商了。”

 

他也笑着说：“各做各的生意嘛，一个人不能什么钱都想赚嘛。”

 

覃海南是华菱车忠实的客户，也是华菱车热心的宣传员。基于华菱车实实在在的品质，加上许许多多像覃海南这样的终端客户，华菱车在短短的6年时间里，以一个新品牌，在广东省拥有3万多台的保有量而稳居重卡第一，也就不奇怪了。