解放J6：物流专家刘宏伟和他的精明之选

 

临安广安物流注册成立的时间是2005年，那一年，公司总经理刘宏伟正式从“游击队”转向了“品牌军”。这位从运输服务起家，通过多年的不懈努力发展起来的民企老板，已经拥有企业员工150多人、牵引车70多辆，其中，为他的事业王国立下汗马功劳的解放J6 牵引就有26台之多。

 

创业之初，刘宏伟从事过短途木材运输工作，之后到了93年来到临安市做起了小王子食品局的食品运输和信息服务部工作，公司最初选用的产品多数为解放平头和东风等产品。2008年，随着国家欧三法规的实施和对物流行业越来越严格的要求，临安广安物流在跑运输车辆已经满足不了物流行业的标准和要求。公司总经理刘宏伟通过朋友的介绍在2009年初购买了2台J6产品进行货物运输，没想到，这车成了临安地区运输行业的焦点，很多资深驾驶员都来体验和欣赏解放这款最新产品。之后，通过公司几次长途运输的实际应用及驾驶员的驾乘体验，让大家对解放J6产品充满信心，完全打消了产品使用前的一些疑虑——解放合理的速比匹配，完全可以满足高速、高效、省油的货物运输要求！

 

以临安广安物流的运输线路为例，临安—广州—深圳—中山—临安，全程里程3200多公里的运输，解放J6产品较之前使用的其他品牌重卡产品，平均每趟足足节省500多元的油费，算下来，每辆车、平均每年就能为公司节省33000元的成本，相当于多贡献33000元的价值，这种优质、高效的成本优势，最终被广安物流认可和采用。

 

2008年，公司通过对解放J6产品加大油箱的设计，成功避免了中国柴油油品紧缺的环境。通过合股买车和全员建设理念的实行，公司规模得到了进一步的发展壮大，实力和知名度也大幅提升，公司运输车辆的更换周期缩短到2-3年，在公司继续分批购进解放J6产品后，进一步提升了公司整体形象，并保证了创新快速物流管理模式的形成。

 

自2009年初起，公司就大量采购解放J6产品，自今已陆续购得解放J6产品26台。广安物流也藉此优势，企业焕发更强的活力，并成为了远近闻名的以物流、配货、储运为一体的现代化企业之一。

 

通过解放产品的选装，采用解放4.111的合理后桥速比，保证了车辆可以在规定的时间内达到用户所制定的位置。“要是耽误了，这趟活就等于白跑了，解放车在超车的时候也特别舒服，不用特意的去加大油门，也可以安全顺利的超过去。”广安物流的驾驶员老方在说到超车这个话题上，格外兴奋，每每跟周围的师傅们谈到解放卓越的超车性能后，就能引来一阵羡慕。自进入公司工作，老方已经驾驶了解放J6有两年时间。

 

J6产品的驾驶室的设计也非常富于人性化，通过了对空调电控系统的改进，并充分考虑实用性和美观性的协调统一，让人感觉驾驶重卡也成为一种享受，司机也觉得更有面子，真正体验到了小轿车的驾乘享受。值得司机称道的还有J6的小毛病要相比其他的品牌要少很多，“原来开豪沃每晚到了卸货点都要进行小毛病的维修，有司机朋友开玩笑说开解放J6都让我变得懒惰了，不用每天早上和晚上对车辆在进行检查维修了，定期地到服务站就可以了，这是以前从来没有过的，也是从来没有想过的事情。”广安物流驾驶员老陈轻松地说道。

 

在问到为什么要选择解放J6的时候，公司总经理骄傲的说：“选择了解放J6就是公司形象的问题，也是更有面子，别人选择都要使用钢丝胎，我现在的车基本都匹配了米其林真空胎，要问为什么这么做原因就两个：第一，没有钱赚我绝不会这么做，第二，就是让用户对我们企业有一个认识，那就是大公司、实力强、大形象。这也是对公司整体形象的一种提升，让用户对我们也更加信任。”

 

在处理旧车时，广安物流曾经遇到不少麻烦，以往使用其他品牌的重卡产品二手残值并不高，还耽误了公司的现金流。自从购买解放J6后，这个烦心事就彻底消除了。“很多公司都从我这买二手车，以前还考虑解放新车售价高的问题，但没想到开了3年的解放还可以卖到这么好的价钱，让我对解放系列的车型更加信赖，所以我看好解放。”公司总经理如是说。目前，广安物流共拥有解放J6共26台、豪沃19台、奔驰10台、A7产品2台。