格尔发重卡成为江淮牵引车子品牌

 

江淮汽车近日发布12月及2011年去年产销 。12月单月,公司合计销售各型汽车2.49万辆,其中出口0.14万辆,销售同比去年同期下降14.13%;2011年全年,公司共销售汽车46.65万辆,比2010年的44.25万辆全年销量增长5.40%。

 

江淮根据调研,确定重卡逐步以“江淮重卡”取代原“格尔发重卡”成为主品牌,“格尔发”降级为牵引车子品牌,格尔发H系、M系和L系,分别对应高端、中端和窄体车型。江淮重卡还推出宽、中、窄三型驾驶室,与不同动力总成、不同驱动形式的公路车和工程车形成灵活的组合搭配,满足用户个性化需求。重卡成为江淮销售增长最迅猛的车型。2011年全年,重卡销售3.43万辆,较去年2.46万辆大幅增长39.75%。与2011年行业重卡市场增速出现负增长对照,江淮重卡销售可谓逆势大增。

 

轿车销售取得瞩目增长,SRV销售下滑。2011年全年,公司轿车销量为14.59万辆,同比增长25.26%。旗下轿车和悦、同悦和宾悦品牌,覆盖1.3L~2.4L排量,指导价格覆盖5.48万~14.67万区间。2011年公司轿车增长超过行业增速大约20个百分点。公司SRV瑞鹰汽车全年仅销售1.12万辆,较去年1.89万辆下降大约40.84%。成功进入巴西市场。公司2010年出口量为2.16万辆,2011年出口猛增到6.63万辆,增长约为2.07倍。在全球第四大区域市场的巴西,江淮汽车建立46家销售网点,在销售定价上实行“一价制”,整车一个价格,一步到位配置齐全;出口巴西车辆以我国原型车为基础进行240余项技术改进;实行60000公里的售后保修服务,解决客户的后顾之忧;车辆消费定位为“超值”,顺利切入当地车市消费薄弱区域,成功将车辆定位于“人生第一辆汽车”。

 

江淮汽车2011年销售增速基本与行业增速同步,但其细分产品重卡和轿车均实现突破常规增长。江淮国际化战略随着成功开辟巴西市场而稳步推进,在2012年国内市场面临合资品牌的白热化竞争的预期下,国际化能力的增强为江淮汽车的业绩提升提供了可靠保证。