华菱轻量化车巡展走进河北
两会召开之际，华菱轻量化车型巡展的脚步没有停下，在结束了河南巡展之后，来到了河北。
邯郸
邯郸区位交通条件优越，居晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心，是四省交界区唯一的特大城市，与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右。在四省交界区域中，只有邯郸具备铁路交叉、国道交汇、高速纵横过境和航空港四位一体的立体交通条件，加上还拥有邯钢等特大企业，所以此地区又是高端重卡客户的集中地，对车辆的性能各方面要求很高。
3月6日晚，我们一行7人奔赴河北邯郸市。到来之前，邯郸已经下了几天的大雪；我们都很担心车辆是否受堵，但是恶劣的天气阻挡不了我们赶赴邯郸的决心。车队打着亮光灯、“星凯马”带着大红花直接驶向了邯郸荣盛汽车销售有限公司。当我们下车时，心情一下子就兴奋了起来。因为该公司的负责人和公司的全体业务人员以及一些运输公司的人员都围着“星凯马”品鉴起来。纯正的欧洲风格，流线性外观设计，所有人都被这款车吸引了，天虽然已经黑了，但丝毫挡不住围观人群的热情，相机闪个不停，几位女士还争相与“星凯马”合影。
已经拥有了五台华菱车的物流公司的孙经理不停地重复这句话：“这是我见过国内最好的车”。我们还没来得及完全打开车门，他就迫不急待地钻进驾驶室，坐上气囊座椅。驾驶室里面的可伸缩式转向、预紧式安全带、可翻转结构豪华卧铺、天窗、自动空调、GPS、行车记录仪、自动排挡、ABS、车门窗遥控和液晶多媒体显示系统等高端配置一应俱全，让他看了个眼花瞭乱，突然冒出一句：这比豪华轿车还要高级。在经销商的带领之下，我们一行在邯郸市区及其下属的县市停留了2天之后，又踏上了新征程。
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沧州
沧州因为拥有黄骅港而为各个重卡厂家必争之地。黄骅港是河北省沿海地区性重要港口，也是我国的主要能源输出港之一，位于河北省与山东省交界处、沧州市区以东约90公里的渤海之滨，由煤炭港区、综合港区和河口港区3个港区组成，这里也是华菱重卡销售的亮点地区之一。9日中午，我们赶到了黄骅港。车队一进入黄骅港，看见最多的就是集装箱车，一辆接一辆，仿佛一条条长龙在地上游行。突然我看见了一个熟悉的身影，一辆白色的华菱集装箱车迎面而来，车头上有很醒目的两个金属字体“华菱重卡”，让我们巡展的一行人倍感亲切。随后，我们在一处空地停了下来，一些物流公司老总及卡车司机们围拢过来，我们向这些看车者介绍了星凯马的性能和特点。有些人提出因为现在市场不景气，集装箱公司老板更偏向价廉物美的车型，经济省油，维修便利，配件大众化，对车子的舒适度和高科技不是很在乎，该区域的经销商也都一一作了记录，并表示说公司一定会根据不同市场的需求开发不同的产品，满足所有用户的要求。
因为时间关系，我们在黄骅没有作过多的停留，于晚上６点多赶到了沧州。沧州平安汽车销售有限责任公司的负责人和闻讯赶来的客户已经等了几个小时了，当时的气温只有零下６度，还刮着寒风。我们一行的司机师傅便忙着给客户讲解。其中一个客户说，早知道这是一款好车，等这几个小时，值了。车子一停下来，就被围了起来，向随行人员询问车子情况，名片和资料几分钟就被抢完，他们还不时地发出“啧啧”的赞叹声。第二天一早，我们满载着建议和意见奔向了河北的省会。
石家庄
石家庄市是河北省省会，全省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放的城市之一。京广铁路、石太铁路、石德铁路、石太客运专线已通车，京广高铁（京石客运专线、石武客运专线）将于2012年底全线通车，石家庄将全面进入高铁时代。而这些高铁的建设，对自卸车的需求量很大，加上本身是省会，因为物流业也较为发达。
按照当地的经销商安排，我们一行人在石家庄市区巡展完之后，先后去了元氏县、赞皇县和平山县。在上述三县的巡展中，受到了当地重卡用户的热烈欢迎，在赞皇县宏昌汽贸汽车园，我们的车子刚停下，很多重卡用户就围拢过来，随后大家就围着车辆议论开了，问配置的，问车辆功能的，问价格的。随行的同力汽贸公司的负责人总笑着说，你们小车也不是全是悬架气囊的吧，现在华菱车有了。你在看这个车，板簧只有几片，自重肯定就降了，现在计重收费也能多拉货。部分用户也提到，国四标准的实施对物流运输业是个考验，运输业的成本一大部分都和车辆有关，所以一台好的重卡应达到更轻的自重和更低的油耗，这样才能给公司带来更大的经济效益，看到应运而生的华菱轻量化重卡，让我们更有信心了。部分用户也给我们提出了不少问题：像散热水箱位置太靠前，空调管路布置不合理，车辆侧视镜的支架不太牢靠等，都期待改进。我们也表示感谢提出的意见，并做了记录，回去后让公司技术人员不断的改进，造出符合法规要求为用户带来最大效益的好车。这也是我们此次巡展的目的之一，就是要客户找问题，更符合贴近市场需求，对客户提出的建议我们都认真的一一记下。
忙碌而愉快的一天又过去了，我们带着希望和期望在夜幕中向巡展的下一站。山西阳泉出发了………
