稀土行业兼并重组加剧 外企紧盯中国重卡市场
稀土行业兼并重组加剧
国土部、工信部、商务部等多个主管部门正在拟定针对稀土采矿权的新“准入条件”。目前讨论稿已拟定完毕，将于近期下发执行，将对企业规模、采矿权设置、采矿权申请人、采矿权人资金实力、退出机制以及安全、环保、土地等方面有严格限制条件。其中，讨论稿特别明确了“采矿权申请人资格”，应当是具有勘查开采矿产资源经历，在资源所在地设有独立企业法人，具备稀土开采、冶炼分离或应用技术研发能力，年主营业务收入达10亿元以上（其中深加工年主营业务收入达到5亿元以上）的大型企业。这意味着开采环节向大企业倾斜。如果严格执行，预计今后将加快稀土行业兼并重组。
外企紧盯中国重卡市场
虽然中国重卡市场今年上半年出现下滑，但重卡合资项目却“遍地开花”。7月9日，由福田汽车与戴姆勒公司双方各占比50%成立的合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司开始正式运营，将生产“福田欧曼”重卡产品和OM457重卡发动机。五十铃、福特、纳威司达和现代等国外制造商也加速在华重卡布局。业内人士指出，未来几年，重卡市场还会重新发展起来，这些企业成立、外国品牌进入，看中的正是重卡未来的成长空间。
大型光伏电站近期不宜大上
在7月12日举行的2012中国光伏产业领袖峰会上，国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山称，青海、宁夏、甘肃、西藏等地建设了一批大型光伏发电站，其它地方建立发电站的积极性也很高，但近期不宜大规模集中建设大型光伏电站。光伏发电的成本还比较高，不仅大大高于当地上网电价水平，也明显高于用户端的电价。为推动中国光伏发电的规模化利用，各地要采取政策，重视光伏发电市场的开拓，制定本地区的可再生能源利用目标。
