北奔重卡：2012降幅大2013信心满

 

2013机会显现

 

展望2013年，北奔重汽认为有利方面大于不利方面，并预计2013年的重卡市场会好于2012年，预计可达到70万辆。

 

在这种判断下，2013年，北奔重汽将完成3.5万辆的销售目标，在国内销售30000辆，出口5000辆。

 

北奔重汽的信心何来？

 

“经过2012年产品结构的调整，北奔重汽的产品线越来越丰富，竞争力越来越强。牵引车方面，匹配窄车身的280幅高轻量化牵引车竞争力逐渐增强，代表高端形象的V3-HT产品的成功上市，丰富了北奔重汽牵引车产品系列。自卸车方面，实现30~70吨全系列产品，不断走向成熟，新提出的8×4轻量化工程运输自卸车和70吨宽体车两款新产品，更使北奔重汽自卸车产品竞争优势明显。”汪宝营谈道。

 

多处着手实现目标

 

在李志亮看来，加强营销体系建设、强化市场战略布局、理清产销职责权利、进一步优化商务代理结构、提升市场营销能力，这是北奔重汽当下最紧迫的任务。

 

2013年1月，兵器集团召开党组扩大会，对北奔重汽发展做了进一步部署和明确。1月11日，兵器集团党组通过了对北奔重汽战略和领导班子调整的方案。“这些决策和要求包括：第一，提升北奔重汽的管理层级，把北奔重汽从内蒙古一机集团独立出来，成立北奔重汽子集团，纳入兵器集团直接管理。第二，按子集团建立领导班子。第三，兵器集团追加对北奔重汽的投资，提升北奔重汽的科研开发能力及市场营销能力建设。1月29日，与采埃孚合作变速器项目将正式投产；合资合作发动机项目最迟将于今年4月启动。第四，组建汽车金融公司，使北奔重汽从单一制造企业转向产、融结合企业。目前，汽车金融公司正在积极筹建，在今年必须要有实质性进展。第五，北奔重汽必须转型升级，建立市场化的运行机制，由粗放型向集约化转型。”李志亮在会上表示。

 

王维廷则提出了具体的工作思路：“拓宽产品线，V3-HT将成为我们今后一段时间的重点产品。除此之外，我们还会在中重卡方面下功夫，并在今年加大力度推出宽体自卸车。在产品质量方面，我们将会继续优化管理流程，使推出的产品都经过充分验证，在确保质量、可靠性放心的情况下再推向市场。同时，我们将优化产品成本，使产品性价比更高。第三，加强服务工作，重点就是融资服务。下一步我们还要强化零部件服务、点对点服务。第四，加强网络建设特别是薄弱地区的网络建设。”

 

北奔V3_HT牵引车

 

令记者略感惊讶的是，王维廷在讲话时向在座的几百位经销商、改装厂、物流公司代表公布了自己的手机号，并表示24小时开机。“新的领导班子成立后会尽快走访市场，也希望能够听取经销商和客户的心声，以此加强了解，消除隔阂，改变形象，提高质量。”他说：“同时，我们会继续加强市场营销实力，规范行为、严肃纪律。”