重卡形势尚不明朗 牵引车增长是亮点

 

格局变化  牵引车是关键

 

除了货车整车外，占重卡销量比重最小的半挂牵引车，也成为影响重卡格局的关键。

 

一月份，半挂牵引车销量超过千辆的厂家有五家，分别是一汽解放、北汽福田、东风、中国重汽和陕汽。这五家企业共销售牵引车11162辆，占总体牵引车销量的90.83%。
 

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从排名上看，一汽集团以3116辆的牵引车销量排在第一位，但与去年同期相比，下滑了40.24%。紧随一汽的是北汽福田，1月福田共销售牵引车2738辆，同比增长206.72%。解放在牵引车上惨遭滑铁卢与福田的突飞猛进，是福田一月份能将解放拉下前三甲的关键因素。此外，中国重汽牵引车也在一月份发力，销售1442辆，增幅为74.15%。

 

从 上看，福田堪称一月份的黑马。牵引车市场的竞争日趋激烈，尤其是搭载奔驰心脏的欧曼GTL和中国重汽采用曼技术的SITRAK牵引车在2013年投放市场，势必会对牵引车的老牌劲旅——解放J6、东风天龙等车型造成冲击。

 

2013年，对牵引车细分领域的争夺，或将成为重卡市场格局变化的主要因素。