LNG车飞速增长 LNG运输车前景广阔

 

近年来，天然气汽车的飞速增长成为商用车市场上的最大亮点。随着国家对于天然气一系列支持政策的陆续出台，天然气汽车也正在或即将步入蓬勃发展时期。那么，与天然气运输相关的天然气运输车这一专用车细分市场会否受益？记者为此进行了一番调查。

 

加气站建设加速

 

2011年11月1日，国家能源局出台的《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》正式实施，首次对我国LNG加气站的行业标准进行规范。该规范实施5个多月以来，国内LNG加气站发展步伐明显加快。

 

各地LNG加气站建设加速

 

“以前建加气站审批很难，仅审批流程就要至少盖26个章。不仅需要大量的人力和时间，而且企业为此投入的检测及认证等成本也不少，无形中为加气站建设设置了障碍。”昆仑能源新疆新捷股份有限公司LNG事业部经理田维坤告诉记者，2012年以来，各省市相关部门审批LNG加气站的速度明显加快，主要是因为LNG加气站行业标准规范的出台。

 

“有了这个标准，国家有关部门可以简化审批流程，做到‘一站式办公’服务，以推动加气站建设提速，从而充分满足市场需求。”田维坤说道。据了解，在国家能源局规范LNG加气站技术标准后，各省市明显加快了LNG加气站建设的审批。业内人士告诉记者，截至目前，全国投入运行的LNG加气站已近500座。其中建站数最多的是四川省、山东省和新疆自治区，分别为256座、212座和125座。

 

目前，三大油企都已制定各自的LNG加气站布局。

 

根据中石油规划，其远期目标是将在全国建立5000座以上LNG加气站，如今已建成投产LNG加气站70座。中海油新能源有限公司建成投产的LNG加气站已达70多座，规划布局主要以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海为核心。中海油规划未来5年建设1000座LNG加气站。中石化在近两年涉足LNG加气站领域，由于加油站板块相对密集，因而实行“油气混合站”策略，省去了批地环节。

 

除三大油外，新疆广汇建成投产的液化天然气加气站也已有80余座，主要分布在新疆，2011～2015年还规划在新疆建设300座LNG加气站，并将逐步向甘肃、宁夏及山东等地辐射。新奥能源目前拥有LNG加气站20多座。新奥计划以西安为中心建设25座LNG加气站，未来计划在陕西省投资20亿元完成50 座LNG加气站及配套储备库建设。

 

天然气运输车市场 需求大

 

据了解，陆上LNG的输送方式主要有公路运输和铁路运输两种，而我国的天然气运输基本上采取公路运输的方式。加气站布局网络的加快和加气站建设的增多必然会对天然气的运输提出更多要求，天然气运输车的需求也随之增长。

 

LNG运输槽车