华菱星马：自主创新 做大金融推进物流
锁定目标 全面发力
据专家预测，今年是重卡及专用车行业全面恢复的一年。华菱坚持自主创新，力争在国内外市场取得更大突破。2013年华菱将销售目标锁定在2.5万辆，其中专用车6450辆，矿用自卸车1800辆，普通自卸车3800辆，货车4400辆，牵引车底盘5400台，自卸车底盘3150台。
安徽华菱汽车有限公司副总经理夏宏介绍说，为顺利实现上述经营目标，今年华菱将从多个方面来推进。具体来说，第一，继续深化营销体制改革。鼓励营销人员自主经营；稳步实施并完善新的营销政策。全面实施销售和服务人员驻点经销商及服务站的制度。第二，完善大金融平台，积极稳妥地推进第三方物流。做大金融业务，使通过金融业务平台按揭和租赁的车辆达到5000辆，贷款额达到15亿元，保兑仓开票金额达到12亿元。支持经销商拓展“大租赁”、“大物流”业务范围。“我们的目标是要在全国各主流市场成立100家左右的物流公司，在扩大产品市场占有率的同时，为经销商培育大的、新的利润增长点。”夏宏说。第三，开发新营销网络，打好国内市场的网络基础。继续加大薄弱地区营销网络的开发力度；推动重卡营销网络和专用车营销网络的进一步融合；帮助经销商和服务商培养、培训销售经理和服务经理。第四，大力推广新产品。今年计划完成推广自产发动机和变速箱2000—3000台；启动华菱H2中型卡车的市场导入工作；加大矿用自卸车、LNG产品和轻量化产品的推广。第五，做好市场策划和品牌推广。探索建立市场科学决策的基础；优化工作流程，完善“公告”申报体系。第六，加强营销团队建设。增强营销人员的风险意识；加强营销人员梯队建设；加大对新营销人员基本销售技能的培训。第七，进一步提升服务质量和水平。加强对各经销商网点配件采购渠道的管理和供应商配件的管控；开通网络检索平台；在各区域设立配件专职主管人员，鼓励服务商进行二级网点建设，寻找合格的社会服务站来弥补空白地区。同时，成立海外市场售后服务部，主要市场由专人进行售后维护，增加零部件直销渠道，大幅改进售后和零部件销售效率、效果，缩短供货周期。
坚定信念 做好做强
刚刚过去的2012年，受宏观经济减速、房地产限购、基础性投资放缓以及欧债危机延续等因素的综合影响，汽车行业尤其是卡车行业遭到了严重的冲击，全国重型车市场连续第二年大幅下滑。面对严峻的市场形势，我国自主品牌的生存更加艰难。然而，华菱始终在打基础、练内功，为市场的复苏做准备。
华菱LNG产品
如今，不少卡车制造企业很茫然，对于自主创新没有信心，不敢去动、不敢去碰，不敢去冒风险。同时这两年，合资企业、外资企业纷纷进入国内卡车行业，对自主品牌带来更大的挑战。
“思考了很久还是决定走自主创新这条路，只有这条路才是最适合我们发展的。”刘汉如说。去年，在不利的国内外大环境下，华菱在核心零部件研发、信息化和生产基地建设等方面仍然取得了令人瞩目的成绩，这不仅为华菱在重卡市场全面复苏后的稳定增长打下了坚实的基础，也为我国自主品牌树立了一面旗帜。
