欧曼GTL深得高端物流用户青睐
是福田戴姆勒汽车全新打造的中国首款欧洲标准重卡，自上市以来，凭借在研发及制造过程中秉承的戴姆勒优质基因在行业各大颁奖活动中捷报频传。那么，历经一年多的市场考验，欧曼GTL的市场表现及用户评价如何呢？我们的记者专程采访了几位物流行业用户。
冷链物流：欧曼GTL帮我抢得“鲜”机
“我是专业做冷藏车集装箱运输的，新摘的水果如果不进行低温储存，很快就会发蔫，买什么样的车对我们这个行业很关键，车不过关容易造成大批量损耗和浪费，直接影响公司效益。”山东顺行国际集装箱货运有限责任公司负责人沈玉行如是对记者说。
采访中记者了解到，由于冷链产品消费具有季节性与周期性、产品运输路途远近、贮藏和运输温度、转运衔接等较多环节，车辆不过关就极易引起变质腐烂，往往给企业造成损耗。为将损耗降到最低，沈总以高效运输、高出勤率为采购标准，对比行业内各品牌重卡，因看重欧曼GTL源自德国戴姆勒的高品质要素，购买了5台。沈总表示：“我主要看重这批欧曼牵引车品质过硬，很多司机朋友都向我推荐，加上运营效率确实高，货物运输周转比较快，一年多了，几乎没出过故障，没少为我赚钱。”
“由于我们公司主要做集装箱水果运输，这就要求效率高，运输时间短，路上争分夺秒，车辆的安全可靠是我们拉货出勤的至关保证。”山东顺行的车队经理表示，“欧曼GTL车辆性能好，用到现在除了正常保养，整体故障很少，车队维修成本也就大大降低了，基本上能全天候承担运输任务，罢工少，而且发动机动力足，一趟下来省不少油。我们对比算了一下，欧曼GTL按年行驶里程10万公里，百公里油耗40升，柴油价格8元/升计算，差不多每年省3万多元钱呢！”李经理可谓道破了冷链物流车辆采购的诀窍。
