橡胶悬架减自重 重汽LNG重卡河南热销

特别是自重轻而且又终身免维护的瀚瑞森橡胶悬架，更是弥补了LNG重卡自重大的缺陷，让LNG重卡节约成本的优势发挥得更淋漓尽致。

“我们在推LNG重卡的同时，都会特别加上瀚瑞森橡胶悬架。为什么呢？因为LNG牵引车也好，载货车也好，都要负载两个额外的气罐，这两个罐充满气的话，重量加起来就有一吨多，这样一来，车辆的自重就比柴油车高了很多。而瀚瑞森橡胶悬架比传统板簧悬架轻了400多公斤，使用了瀚瑞森悬架的LNG车，能有效地平衡车辆自重，让重汽的LNG车也能轻松实现轻量化。”谷业春阐述说。

瀚瑞森助力促成今年重汽河南几个大单

据了解，近期重汽商用车在河南市场喜讯频传，接连获得几个LNG重卡的批量大单，在这其中，瀚瑞森橡胶悬架起到了非常关键的作用。

作为重汽的老客户，河南平顶山神鹰盐厂近期采购了28辆重汽HOKA LNG牵引车，其中13辆6X4牵引车清一色都搭载了瀚瑞森橡胶悬架（另外15辆是6X2车，目前装不了瀚瑞森橡胶悬架）。

“河南神鹰盐厂是国家食盐定点生产企业，是目前河南省唯一一家拥有对外贸易经营权的制盐企业。该厂主要将盐从地下1000多米深的矿里开采出来并制成工业盐和食用盐，配送到河南各个地市的盐业公司。由于近几年油价一直上涨，他们下属的运输车队使用柴油车的成本也越来越高，所以，我给他们推荐使用我们H7 LNG轻量化牵引车，搭载瀚瑞森的HUV橡胶悬架，自重轻， 免维护，可以有效地降低他们的运营成本。最主要的原因还是这家盐厂在去年就曾购买并试用了我们一辆搭载瀚瑞森橡胶悬架的LNG H7牵引车。”谷业春介绍说。

正是有了前期对试用车辆实际使用的经验和感受，这辆搭载瀚瑞森橡胶悬架的LNG牵引车，获得了该客户的的高度认可。所以，此次批量订单的赢得也是水到渠成的事。据河南神鹰盐厂运输队车队长刘清志介绍：“我们感觉，使用瀚瑞森悬架的车自重比较轻，可以多拉货。而且这个悬架免维护，省去了车队很多不必要的麻烦。除了这些，瀚瑞森悬架的平顺性也非常好，我们驾驶员的舒适性有了很大提升。而且，我们发现与板簧相比，使用瀚瑞森橡胶悬架的车更省轮胎。”

而今年重汽商用车在河南的另一LNG重卡大单，同样和瀚瑞森悬架有着密不可分的关系。

“在濮阳，有一家危化品运输企业要采购50辆危化品运输车，当时他们已经选择了另一个重卡品牌，合同也谈的差不多了，包括与这个品牌相关的配套设施，比如车罐也都做好了。”谷业春说，但当他见到该危化品运输公司的老板，向他介绍了重汽LNG车辆的优势，特别是配上瀚瑞森橡胶悬架的优势后，情况就发生了戏剧化的转折——该危化品运输企业转而购买了重汽的LNG牵引车。

“当时我给他推荐了重汽的H7系列LNG重卡，这个车已经在山东、山西多地运营。我说你可以到我们的用户那里实际体验一下，LNG车能节省成本，而且这些车可以搭载瀚瑞森橡胶悬架。瀚瑞森悬架的平顺性好，重量轻而且免维护，对于危化品运输安全有着极大的保障。”谷业春阐述说。

正是有了瀚瑞森的助力，谷业春才能一举扭转乾坤，拿下了又一LNG重卡批量订单。也正是因为这个原因，近两年，一直存在于用户中重汽的车辆“自重比较重”的观念，在很大程度上有了改善，从而受到更多重卡用户的青睐。

“随着最近河南省加气站设施的逐步完善，LNG重卡在今后的市场销售中将占据更大的市场份额，重汽重卡经久耐用安全性高的口碑，再加上自重轻而又终身免维护的瀚瑞森橡胶悬架的助力，我相信，重汽LNG车将在这个市场赢得更多用户的认可。”对于今后河南天然气重卡市场的发展，谷业春信心满满。