重卡淡季不淡 宁波凯运汽车有“三忙”

 

记者 李雪雷

 

“现在我正在忙。”

 

这是记者见到联合卡车宁波经销商、宁波凯运汽车销售服务有限公司（以下简称宁波凯运）总经理严义华时，他向记者说的第一句话。

 

7月是重卡销售的淡季，有些经销商已经放假休息了，严义华在忙些什么呢？

 

联合卡车宁波经销商宁波凯运

 

一“忙”：强化战斗力  加盟重卡经销商集团

 

据严义华介绍，宁波重卡市场不大，每年有三千辆的市场容量。用户需求以集装箱卡车为主，对车辆配置要求较低。因此，国内某重卡厂商的一款老车型由于价格便宜，在宁波市场的占有率非常高，每年的销量大约在两千辆左右。“宁波一共有33家重卡经销商，其中27家在销售这一车型。”

 

严义华告诉记者，这款车型虽然比较旧，时速仅能达到50-60公里，而且舒适性很差，但由于价格便宜，广受市场欢迎。

 

不过也正是由于价格便宜，导致重卡经销商的收益非常低。“二级经销商只能从一级经销商手中拿车，而且市场竞争激烈，卖一辆车仅能赚到800到900元左右。”

 

已经在重卡市场摸爬滚打十七年的严义华对此认为，要提高经销商的销售利润，除了产品升级外，重卡经销商也亟需升级。“经销商要逐渐从目前的单打独斗，向大兵团作战发展，成为大型集团企业才能更有战斗力。这样才能在面对市场激烈变化时，更有抵抗力。”

 

基于这样的判断并结合自身的实力，严义华决定引入战略合作伙伴，利用自身在宁波丰富的人脉以及品牌代理商的资源，加盟在业内比较有实力的大型重卡经销商连锁集团。“这样才能破解目前宁波重卡市场‘战国混战’的局面。”

 

严义华向记者透露，在朋友的帮助下，他已经开始考察位于山东临沂的山东鲁运实业集团。“它是鲁南地区最大的重卡销售商和专用车制造商，年销售重卡10000辆和挂车15000辆。现在，我们已经就合作模式达成合作意向，并已经开始进行首批合作。”

 

宁波凯运待卖的联合卡车

 

二“忙”：拓展外延服务  金融先行

 

在忙加盟的同时，严义华还在忙着拓展金融服务等一系列外延服务。

 

“现在销售重卡，如果没有按揭贷款是很难想象的。”严义华表示，虽然目前按揭贷款仅需要30%的首付，但是加上办营运证和买车辆保险等费用，对一些用户来说依然是一个不小的数字。

 

在不断的摸索中，严义华发现，车险也可以利用按揭贷款。他向记者透露，目前他正在与重卡企业、银行、保险公司共同协商，为用户提供车辆保险按揭贷款的服务。其中，用户首付百分之三十，车企、经销商与保险公司再各补贴用户百分之十的首付。“这样一来，用户零首付就可以买到车辆保险。”