温州快运物流市场为何如此偏爱进口卡车

 

提到温州，给人的印象就是中小企业发达，老板数目众多，炒房团遍布全国。而在国内的货运市场上，温州是一个以快运物流出了名的地方。7月上旬，记者到温州出差的时候与网友“重型专项作业车”一同走访了温州货运市场了解快运物流市场车辆的变化。

 

 

温州是浙江地区物流行业进口卡车保有量最多的地区，这个小地方进口卡车保有量之大让人咂舌。据“重型专项作业车”介绍，整个温州地区的进口卡车保有量超过500辆，而这个量仅仅是靠10余年的时间冲上来的。温州地区跑快运的货运公司或多或少都有几台进口卡车。而且一个很有趣的现象是，温州老板买进口卡车只买欧洲品牌，其它地区的进口车完全没有市场。

 

温州大概在2000年左右最早有公司购买进口卡车来做快运，随着时间的变化，越来越多的公司加入了购买进口车的大军，奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、MAN、雷诺是温州老板中意的5大品牌。增长最快的时期是在经济泡沫最丰盛的2010年至2011年，那时候每年欧洲进口卡车在温州的销量都在3位数。于是这个地方成为了欧洲进口品牌的兵家必争之地。

 

挂江西牌照的温州快运物流卡车

 

其实经过走访了解到，温州快运物流市场上最黄金的线路就是温州到广州专线，温州大部分的进口卡车都是经营这条线路。温州用于货运的进口卡车还有一个奇怪的现象，很多车都上的是赣字头的牌照而非温州当地牌照，究其原因，税费问题是最主要的因素。在江西部分地区，货运车辆缴纳的费用相对较低。