甘当战马 陕汽重卡成就中国卡车司机光荣梦想

 

如果没有卡车越野大赛，或许卡车司机还一如既往，没日没夜奔波在道路上；如果没有卡车越野大赛的宣传，或许卡车司机还是一个相对陌生的群体；如果没有陕汽杯全国超级卡车越野大赛的知名度，或许就没有像侯红宁、李国印等司机的荣耀……所有这些价值的实现，都离不开一个载体，这就是在每次赛场上为卡车司机带来无尽荣誉的战马——陕汽重卡。

 

齐头并进

 

巅峰对决 彰显军车品质

 

在本月刚结束的“陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛重庆奉节天坑地缝分站赛”，陕汽重卡用自己的实力，承载着卡车司机的梦想再次演绎了一场巅峰对决。

 

之所以说巅峰，与比赛场地所在的重庆奉节县“天坑地缝”这个著名的地质景区遥相呼应。山水旖旎的奉节因其处在四川盆地的山地地带，山峦起伏、沟壑纵横，多复杂地貌。而“陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛重庆奉节天坑地缝分站赛”在奉节天坑地缝站的比赛场地海拔高度更是近1900米，使得这个赛场成为了国内海拔最高的赛车场，在世界范围内少之又少拥有这样海拔高度的赛车场地中更显别有一番对战激情。

 

雨中狂奔

 

高海拔无疑会给比赛选手造成生理、心理上的影响，但却会更好地检验出赛手车技水准的稳定性以及他们的快速调整能力。同样，高海拔也会对赛车发动机的正常工作造成影响，但却更能考验着车辆的性能。陕汽重卡的出彩表现证明了这一切。

 

在全国超级卡车越野赛的比赛用车是陕汽根据赛事的需要特别生产的一款卡车，其具备强劲的柴油发动机，马力可以达到420匹，动力强劲，1900米的海拔对它的影响微乎其微。除了高海拔的因素之外，此站赛道本身的难度也比较大。虽然赛道短，但环节设置复杂，赛道中有一个“钩型弯”的环节，赛手操作稍有不慎，极有可能压到赛道边缘的警戒线从而失分。