瀚瑞森橡胶悬架助力 重汽危化品运输车放心超三年

 

安宝运输车队的20辆重汽HOWO 375，全部搭载了瀚瑞森橡胶悬架。跟传统钢板弹簧车比起来，司机驾驶的感受会有什么不同吗？

 

 

安保运输车队的冯师傅

 

“从油田装车出来，一般路况比较差，车辆也只会微弱地颠簸，比传统板簧悬架的震动小得多。而且上了高速后，这个车开起来很舒服，很稳定。”冯师傅告诉记者，“车辆空载时，稳定舒适还不明显，一旦车辆装满货，满载上路了，瀚瑞森橡胶悬架的舒适性就充分体现出来了。”

 

相比传统的钢板弹簧悬架，车辆满载时候，搭载看瀚瑞森橡胶悬架的车驾驶起来更加舒适，这是安宝运输车队司机的共同感受。

 

搭载了瀚瑞森橡胶悬架的重汽HOWO重卡

 

减自重 瀚瑞森橡胶悬架经济性强

 

从事辽河油田原油运输，安保运输车队平日里车辆出勤率怎么样呢？采访中，安宝运输车队负责设备管理的赵师傅告诉方得网记者：“车队的车，运输任务很重，比如重汽HOWO 375这批车，出勤率都在98%-99%。”

 

出勤率将近100%，难道是重汽HOWO 375比其他车有别的独特之处吗？

 

车队的冯师傅以前驾驶的是搭载了瀚瑞森橡胶悬架的重汽HOWO 375，目前驾驶的是搭载钢板弹簧的重汽HOWO A7。对此，冯师傅讲述了他的看法。“这个橡胶的悬架，它有一个好处，就是轻。装了瀚瑞森橡胶悬架的车比起装钢板弹簧悬架的车，轻了大概400多公斤。计重收费的高速上，每趟活儿能省下不少费用，时间一长，还真挺可观的。”

 

拥有高出勤率，原来是因为搭载了瀚瑞森橡胶悬架的车辆，使用起来更加经济。

 

近年来，随着监管部门对运输车辆超载超限的管控越来越严格，越来越多的司机已经不敢超载运输。那么，要想保证收益，司机在运输过程中，省出来的也就是赚到的了。瀚瑞森橡胶悬架自重轻，车辆减重节省了运输成本，减少投入，也就能提高运输的经济效益。

  

经过三年的使用，瀚瑞森橡胶悬架免维护，可靠性强，稳定性高的优势特征在危化品运输的特殊工况下得到了极大的体现，并为安宝运输车队带来了切切实实的经济效益。据悉，在辽宁地区，除了安宝运输车队，像盘锦辽河油田大业实业有限公司，辽宁大榆气体运输公司，盘锦和运集团，葫芦岛的方大化工等等大型的危化品运输车队都已经批量引入了搭载瀚瑞森橡胶悬架的重汽重卡。可见，瀚瑞森橡胶悬架已经得到了市场及用户极大的认可！