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节油大赛尘埃落定 联合卡车U420牵引车成功夺冠

时间:2013/10/24 16:33:08来源:厂家投稿作者:责编:0条评论

 

2013年10月23日,第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。首次组队参赛的联合卡车,在高手如云的420马力6*4牵引车组比赛中脱颖而出,荣获节油冠军奖;同时,在LNG车型比拼中,联合卡车LNG车型依靠其在整体结构上的巨大优势,一举将结构优化将收入囊中。至此联合卡车参赛的两个组别都成功取得大奖,成为本届比赛的最大赢家。

 

橙色旋风 艳惊四座

 

 

作为第一次参加节油考核的企业,以橙色为标志性颜色亮相的联合卡车K12 U420牵引车一经亮相,便艳惊全场。之前国内推出的重卡在造型方面都曾出现过与国际品牌产品相似的情况,而这一点在K12 上没有出现。无论从哪一个角度看,都很难把它与其他品牌直接联系起来,单从这一点说,这款车的造型设计已经成功了一半。通体橙色主色调搭配灰色面罩设计和银色金属盾形发光车标,使得无论在哪里,这款联合卡车都有着相当高的品牌识别度。此外,在一些小细节方面同样可圈可点,例如在小灯和大灯区域的褶皱式凸起线条,增加了造型立体感,更加圆润饱满,而且可以起到降低风阻的作用,通过类似的线条运用,体现了设计者把美与实用的恰当结合。

 

节油冠军 中国制造

 

经济性作为用户买车时最关注的因素,不仅影响着使用收益还刺激着企业积极改进。而如何将车辆运营降到最低水平也一直是联合卡车追寻的目标。联合卡车集成重卡行业最优基因,其经济性完美诠释了高端重卡的内涵。首先该款车匹配联合动力为其量身定制的K12发动机,首次在发动机行业运用可靠性增长技术,突破了中国制造的可靠性弱势,大幅度提高了发动机使用寿命;整车与发动机的完美匹配,使得该车在节油性能方面有着得天独厚的优势;其次与发动机相匹配的是法士特12JSD240TA,其最大输入扭矩2400N.m,后桥采用485桥,可选速比3.7或3.364,使得联合卡车整个传动系统动力链更加高效、强劲;并且全车在不降低使用可靠性的基础上进行了轻量化改造,完美诠释了节油重卡的"内涵"。为国内用户量身打造了一款节油冠军车型。

 

 

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