华菱自卸车配汉马动力两月行5万公里 节油明显

华菱自卸车投用仅仅两个多月，行驶里程已超过了5万公里。这可信吗？车辆难道不休息？听到这个消息，记者带着疑问调查了大连出口加工区基安混凝土有限公司（下称“基安搅拌站”）。

2月跑5万公里

基安搅拌站位于大连市金州区，为提高生产进度，今年7月26日购买了4辆华菱自卸车，这批车与众不同的是——全部搭载了华菱自造的“汉马动力”发动机。

据悉，华菱在大连市场已投放了60余台汉马发动机。基安搅拌站就是汉马动力在大连的首批用户。虽然只有4辆华菱自卸车，但基安搅拌站却把这4辆车用到了“极致”，为什么这么说呢？

记者到达基安搅拌站时，恰好是早上8点——司机换岗交班时刻。这4辆华菱自卸车就停在搅拌站门口，带着好奇，记者爬上了驾驶室，第一辆华菱车的仪表显示：目前的行驶里程是5.4万公里，其他三辆车分别是5.3万公里、5.25万公里、5.35万公里。这一组仪表上的数字，证实了记者所闻消息的真实性。

搭载“汉马动力”发动机的华菱自卸车

24小时高效运行

这4辆华菱自卸车均超5万公里的“成绩”，是怎么做到的呢？

“这批车是8月8号开始使用的，基本没有停过，一直在跑。8名司机轮流开，实行两班倒，我们是停人不停车。这4辆车仅跑了2个多月，但行驶里程都已经超过5万公里，预计年底将达到10万公里，这个里程数只会多不少。”基安搅拌站车队队长关宗元说。

据了解，一般搅拌站只有搅拌罐车，不会买自卸车。拉砂石料的业务都是外雇。在基安搅拌站原先也如此，但由于外雇的拉砂石料业务经常供应不及时，总会拖累整体生产工作，这不得不让搅拌站另寻出路。

“后来老板就决定，自己买自卸车拉料。有了自家的车供应砂石料，整体生产进度就有了保障。”让关宗元感到更轻松的是，采购来2个月的华菱自卸车性能稳定，可24小时高效运行。“这也得益于搭载的汉马发动机靠谱。”有着数年车队管理经验的关元宗总结道。

一辆车可年省万元油钱

驾驶了两个多月，司机又了解他们所驾驶的华菱车吗？汉马动力发动机，用起来有什么独到之处呢？

基安搅拌站华菱自卸车的专职司机