2014年重卡市场升还是降？主流车企各执一端

 

记者 李韧

 

在2013年重卡销量超过75万辆的基础上，2014年重卡市场将出现怎样的走势，市场空间还会有多大的提升？

 

随着各家企业2014商务年会的陆续召开，国内主流卡车制造企业对上述问题都做出了解答。 记者了解到，这些“答案”可谓是各执一端，有企业认为，在宏观经济调控和市场进一步放开的环境下，尽管2014年依然受到国IV排放全面实施等不利因素的影响，但2014年重卡市场的利好因素多于不利因素，因而仍将保持一定增速。与此同时，也有企业认为，在2013年车辆更新透支严重的情况下，2014年重卡更新的需求将大幅减弱，2014年市场的主旋律是“下降”。

 

2014年重卡市场的主旋律是升是降？主流车企各执一端

 

重汽、陕汽、福田：看好2014年市场

 

“新一届中央政府依然秉承积极的财政政策和稳健的货币政策，国家对民生、基建、地铁、高铁等方面的投资将继续加大，工程车依然会有很大的增量；全球经济复苏，出口会有一定量的增长；此外，2014年的物流运输也会有一定量的增长。”

 

因此，中国重汽销售部总经理张晓东总结说，2014年中国重卡市场还会有比较明显的增长，增长幅度有望达到两位数。

 

中国重汽销售部总经理张晓东认为2014年重卡市场会有比较明显的增长

 

和张晓东的观点相同，陕汽销售公司总经理周银朝也认为，2014年的重卡市场将呈现平稳增长态势。“关于2014年的市场，我们对很多客观因素进行了认真分析，也建立了相关的数学模型。通过对市场机遇、国IV实施、西部开发、城镇化建设、基建投资、黄换绿以及物流园建设等综合因素的分析，我们认为2014年重卡市场不会有大的变化，基本上是一个平稳增长的态势。”