未毕业便已瓜分完 斯堪尼亚服务人才储备初见效

 

经销商：龙校培养的学生非常有竞争力

 

对于这批即将毕业的首届毕业生，斯堪尼亚对他们的职业生涯做了长远规划。

 

“当然，他们首要的去处都是我们的经销店，虽然目前我们的经销店已经拥有100多人的维修队伍，我们对这支队伍也有一套培训体系，但是，他们所受的培训没有我们的学生接受的那么全面、那么系统，所以我们很希望这些学生人才的加入，带动整个售后服务行业人员技术、素质的提高。”林伯格说道。

 

就在几天前（1月10日），斯堪尼亚为龙校首届毕业生安排了与斯堪尼亚经销商面试的机会，来自北京、深圳、上海、广州以及福建等地的近十家斯堪尼亚经销商参加了本次面试会。

 

斯堪尼亚经销商面试会现场

 

“这些学生几乎都在我们店里实习过，对于他们的能力，我已经有了深入了解。相比我们在社会上招聘的工作人员，一方面他们可以直接上手工作，另一方面，由于在学校里他们就接受了斯堪尼亚的正规培训，工作起来也让我们特别放心。”斯堪尼亚深圳经销商合益汽车总经理许智仁说。据了解，为了抢到更多的首届毕业生，他是亲自到场的总经理级别的两位经销商之一。

 

而其他到场的斯堪尼亚经销商们也认为，目前中国商用车市场专业技师人才短缺，谁拥有足够优秀的人才储备，谁就能拥有更大的发展空间。斯堪尼亚投入大量的人力物力财力，为商用车领域培养出理论知识与实践经验兼备的毕业生，非常有竞争力。

 

斯堪尼亚：希望龙校能吸收更多商用车技术人才

 

在首届毕业生毕业后，一直秉承“培养中国高端重卡市场”的斯堪尼亚，将会继续加大对售后服务人才的储备力度。

 

斯堪尼亚龙校首届20位毕业生合影

 

“斯堪尼亚总部现在已经意识到，建立合作学校是一个非常重要的环节，它能够帮助斯堪尼亚提供充足的人才储备。因此，总部已经开始以腾龙学校作为模范，开展其他领域内的多方向合作。我们希望，腾龙学校的运作模式能够成为一种可以对外出口的中国化合作方式。”林伯格对记者说。

 

另一方面，林伯格强调说，尽管中国进口卡车市场在刚过去的一年里需求低迷，但用户的要求却在不断提升，为了更好地满足这些客户的需求，斯堪尼亚需要储备大量售后服务人才。

 

“作为中国卡车市场上最昂贵、质量最高的商用车品牌，如何保持最高效率、长时间的运行，是售后服务市场最重要的任务。而一支好的服务团队，需要大量技术含量很高、专业性很强的维修服务人员。”

 

林伯格表示，斯堪尼亚作为一家提供运输车辆解决方案的公司，深知商用车维修技术人才紧缺的现状，于是，培养专业技术人才，便成为斯堪尼亚一项势在必行的紧急任务。“腾龙学校现在正在不断发展，扩大影响力、知名度，并且乐于吸收更多对商用汽车感兴趣的同学加入到这个项目里面来。”