2013年牵引车市场大涨38% 行业集中度减弱

 

2013年，重卡行业中增长最快的板块是什么？牵引车！大涨38%！

 

据中汽协发布的2013年12月产销 显示，在2013年全年，重卡市场共销车77.4万辆，同比累计增长21.7%，其中，载货车市场销车约24.7万辆，同比增长8%；自卸车市场销车约25.8万辆，同比增长19%；牵引车市场销车26.3万辆，比2012年的19.1万辆增长了38.15%，其重卡市场占比从2012年的30%增加到34%。

 

2013年牵引车市场大涨38%

 

显然，在2013年重卡市场中，牵引车不但远超整体行业增幅，还成为增长最快的细分板块。那么，牵引车行业在2013年有哪些具体表现？又有何特点？有哪些品牌在这一细分市场异军突起呢？

 

 

行业集中度减弱 五巨头份额遭蚕食

 

显示，在2013年牵引车市场中，表现最抢眼的是，一汽、福田、东风、陕汽、重汽这前5强牵引车企业的市场份额受到蚕食，从2012年的91.81%下降到89.97%，行业集中度减弱，市场竞争显得更为激烈。

 

五巨头整体市场份额为何下降呢？从《牵引车企业2013销量变化对比》图表可以看出，大运、华菱、红岩这三家后进企业的牵引车销量涨幅均超50%，远超市场整体水平。随着销量的增加，这三家整体市场份额从2012年的6.43%上升到8.27%，蚕食了五巨头的部分市场份额。

 

无疑，在蚕食五巨头市场份额同时，大运、华菱、红岩这三家企业在2013年牵引车行业异军突起，开始攻城略地。尤其是，民营企业大运重卡2013年销售牵引车8798辆，从2012年仅销售264辆的“边缘化人士”，一跃坐上行业第六名宝座，成为2013年牵引车市场的黑马。

 

此外，值得一提的是，在2013年，五巨头排名先后发生一定变化。福田以5.12万辆销量与59.67%增幅与东风位置互换，位居行业第二；东风则以4.83万辆销量与33.94%增幅下移至第三名。“受欧曼6X2标载牵引车销路扩大的影响，福田牵引车销量增长速度远超行业。”业内专家分析。