竞争催生更高标准 2013年卡车新品盘点

 

策划报道

 

2013年，国内卡车行业实现复苏性增长，全年销售各类卡车349万辆，同比增长5%，尤其是重卡，2013年以77万辆收官，同比大幅增长21%。在销量增长的同时，卡车行业也在2013年迎来了国Ⅳ实施“大限”，为了抢占国Ⅳ先机，各家企业或推出换代产品，或推出更高档次产品，一时间，新品发布可谓是“你方唱罢我登场”。

 

2013年，究竟有那些卡车新品发布呢？请看本站带来的报道。

 

【重卡篇】

 

绿色渣运 欧曼GTL第三代

 

2013年12月20日，福田戴姆勒汽车推出了欧曼GTL欧IV标准第三代智能渣土车。

 

欧曼GTL第三代渣土车在车辆承载方面进行了系统优化，针对渣土车车桥、车架、悬架等易坏件进行全面改善：采用16T的奔驰桥，车架总成采用高强度合金钢板，同时用自卸车专属的加强型横梁代替原平衡轴，横梁加宽至206mm，车桥、车架、悬架全面加强，承载能力系统升级，大幅降低了车辆故障率，保证高出勤率。

 

值得一提的是，绿色渣运智能管理系统能对车辆运营状况进行实时监控，避免传统渣土车超载、超速、洒漏及乱卸的弊端。它采用福田汽车开发的TELEMATICS车联网系统，具有北斗卫星定位、司机违规实时提醒、电子围栏、远程锁车、疲劳驾驶语音提醒、不按线路和地点卸货报警、环保盖不密封报警、驾驶员行为分析等等行车智能管理功能，并搭配电动篷布卷收器、加压洗车水箱、U形货箱、带毛刷的轮罩、夜视功能双摄像头等各种实用配置，以更好地满足城市建设绿色环保、减少扬尘的需要。

 

欧曼GTL第三代智能渣土车

 

全新重卡平台 UD酷腾

 

2013年12月10日，东沃（杭州）卡车有限公司推出“UD酷腾”国IV标准新款重卡。

 

UD酷腾使采用沃尔沃集团原装的UD发动机，独特的T-ride后悬架结构技术，驾驶室通过了UN ECE标准的碰撞试验。UD酷腾还拥有良好的燃油经济性；11升原装发动机的低转速大扭矩特性，配合沃尔沃集团动力总成的匹配专长，使得UD酷腾的道路适应能力更强。

 

UD酷腾产品系列丰富，提供4X2、6X2、6X4和8X4全系列的底盘和牵引车，能满足在长途物流配送、危险品运输、建筑工程及特殊专用车等重要领域客户需求。该产品系列的主力车型售价在40万-50万元，首批UD酷腾卡车将从2014年二季度起交付用户。

 

UD酷腾高顶双卧牵引车