追求高端 盘点更舒适更可靠的当下重卡
近年来国内卡车企业发展迅速，各大企业都在不断的完善卡车产品的品质。研发先进的技术，追求高端的品质，渐渐的接近了欧洲标准。也有很多企业直接通过与外企合资的手段，提高产品性能，占据市场。
作为中国重卡的老大哥一汽解放，通过自主研发，技术水平达到了世界级一流。我们可以从解放J6系列重卡的车型看出。高品质的重卡车型，更加注重驾驶室的舒适性和燃油的效率。一汽解放重卡在内饰结构、选材用料，上更加注重驾驶员的安全性和舒适性，科技性与美学设计的结合达到世界级水平。同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机，ECAS电控四气囊空气悬架，ABS/ASR先进制动技术。确保车辆的安全性、舒适性、可靠性。
解放 J6P 高顶 6X4 牵引车
广汽日野700系列产品采用了HMMS燃烧室，十字流动式4气门配置，独特进排气道，在全负荷状态下中速燃油耗降低1.5%，高速燃油耗降低3%，混流式涡轮使得涡轮效率提高10%。此外，广汽日野700系列重卡还搭载智能型双ECU系统，双ECU可根据相应的路况及载重状态，适应的调整行驶状态，以形成节油效果。在车辆行驶过程中能通过分析车辆重量、路况等判断车辆的负荷状态，自动控制油门的开合度和动力输出，防止因滥踩油门而产生的燃油消耗，实现节油驾驶。
广汽日野 700系列 6X4 牵引车
中国重汽SITRAK－C7H车型驾驶室外观威武而不失雅致，兼备中国重汽与曼的车型审美因素。驾驶室碰撞标准是按照瑞典标准转向管柱能碰撞变形吸能设计。标配前盘后鼓+EVB（发动机排气门制动）。同时也可选装ABS+ASR（驱动防滑）+EBL（电子制动分配）+TPM（轮胎压力监控）组合，强大的电子化管理系统（BCU+VCU)等配置，支撑起驾乘人员的安全保障。车型内饰舒适程度及内部噪音控制明显优于其他品牌卡车，接近于或达到欧洲现生产车型。公路用车大跨距少片簧、优化的驾驶室四点悬浮架，完成其驾驶室安全性和舒适性的标准，具备了世界顶级重卡所具备的主、被动安全性，同时配备高性能的换挡操纵及气助力方向盘调节。
