奔驰跟车日记（四）：考验车的时间到了

 

【编者按】3月8日下午，哈尔滨市哈药集团生物疫苗有限公司运往拉萨市畜牧局的禽流感疫苗，启程前往西藏自治区各地畜牧局，全程长达5000余公里。

 

这是哈药集团一次半公益性质的援藏行动，承运商为哈尔滨市双城日辉货物运输有限公司，使用车辆为梅赛德斯-奔驰卡车Actros（阿克托斯）2644 6x2重型载货车。 记者获邀随车前往，全程记录这批爱心疫苗的“哈尔滨-拉萨”之旅。

 

运送的“爱心禽流感疫苗”奔驰卡车来到青藏高原

 

奔驰跟车日记（四）：考验车的时间到了

 

——爱心疫苗千里走拉萨全程纪实

 

记者 侯震

 

3月11日中午11点，奔驰卡车运送的“爱心禽流感疫苗”安全抵达青海省格尔木市。车已经在路上连续跑了三天，离开甘肃后，路面变得越来越颠簸，写作有些困难，文章只能将就。

 

3月11日11点，“爱心禽流感疫苗”抵达格尔木

 

同事中有位女记者，对我可以说是羡慕嫉妒恨。听说跟车去西藏，她就闹着要去。我们都劝她，路途实在太遥远，她却连说带唱：“我要去西藏，我要去西藏！”“坐上货（火）车去拉萨，去看那神奇的布达拉”。我们吓唬她说，全程5000多公里，要在车上颠簸几天几夜，到最后她骨头都要散了架，没想到她却说：“我以前也跟过我爸的车，不开车的人能睡觉，没事。况且这还是奔驰呐。”没办法，我们只好说，司机都是男的，你在车上，大家都不方便。她最后还在念叨：“以后咱们有跟进口车，能保障安全的，我去，进口车坐几天真不累，就是比国产车强得多。”

 

私下说一句，她这就有点崇洋媚外了。在我看来，现在国产车安全措施也都不错。不过，要说舒适程度，这奔驰确实名不虚传。

 

扯完闲篇，给大家说说我们这一路的情况吧。

 

昨天下午5点多，车辆沿着京藏高速离开甘肃，进入青海省境内。这一段路的海拔开始逐渐升高，奔驰卡车的强劲动力和优良品质带来的平稳舒适性的特点更加突出了。虽然道路越来越颠簸，不过，我们几乎不用担心车上宝贵的疫苗。原因一方面当然是车好，另一方面就是这两位司机师傅的驾驶技术绝对是杠杠的，没得说。年龄较长的王战利师傅技术没得说，多年的老司机经验丰富，但年轻的石忠宝师傅同样技术高超。

 

对于年轻的石忠宝师傅，王战利师傅这样评价：“他作为卡车司机堪称模范。他对奔驰卡车的技术和性能的了解，在哈尔滨没几个人比得了。”王战利师傅此言不虚，109国道这一路上见到不下20个警示疲劳驾驶的路牌，两位奔驰卡车司机经验丰富，路上遇到的各种情况都能从容应对。

 

109国道这一路上见到不下20个警示疲劳驾驶的路牌