联合卡车携三款天然气产品亮相北京天然气展
北京报道
作为天然气行业规模和影响力最大的展会，2014年第十五届中国国际天然气汽车、加气站汽车设备展览会（简称国际NGV汽车设备展）于5月7日至9日在位于顺义的中国国际展览中心举行。
作为国内新生代重卡企业的代表，联合卡车对每年在京举办的国际NGV汽车设备展情有独钟，自2010年底投产以来，每年展会必然参加。今年，联合卡车携6×4城市渣土车、6×4 K金版牵引车、8×4LNG低温液体运输车三款车型参展。这三款展车各自针对的是什么市场？各有什么优势？目前市场表现如何呢？
记者在现场采访了联合卡车相关人士，带您一睹为快。
联合卡车展台
新型城市渣土车：U型货厢更环保
在其他重卡品牌热推城市渣土车的同时，联合卡车毫不示弱，同样也希望通过新型城市渣土车来紧紧抓住这一市场新机遇。
作为城市建设者的渣土车，不但由于抛洒建筑废料等污染城市环境，同时，还被认为是引发雾霾的源头之一，提倡新型、智能渣运车是未来城市渣土运输的新趋势。联合卡车此次展出去年年底上市的新型城市渣土车，意在解决老式渣土车“抛、洒、遗、漏”等诸多难题。
联合卡车新型城市渣土车，与其他厂家产品有完全不同的特点——车辆装配特制的5600mm×2300mm×1160mm U型货箱。现场工作人员介绍，“U型厢体有突出的五大优点：一、自重轻，比传统上装降低20%~40% 重量；二、卸料快、无残余；三、运输过程无抛洒；四、重心低，稳定性好；五、强度高，是同厚度普通钢材的1.5-3倍，装载能力强、抗冲击性强。”
同时，整车配备智能化顶盖系统、一体式侧裙防护、密闭式后门、及智能化感应监控系统，对车辆实现实时监控。“传统渣土车的密封顶盖多为机械或手动式，很容易漏撒，但联合卡车新型城市渣土自卸车顶盖系统是纯电动操作，一旦货物超高，顶盖未完全密封，电机自动停止运转，待顶盖完全密闭后车辆方可发动行驶。”现场工作人员表示，联合卡车的新型城市渣土运输车还可取代多种车型，比如，常规煤、砂、石料、矿粉运输自卸车；城市矩型渣土运输自卸车等。
6×4城市渣土车
据悉，联合卡车去年上市的新型渣土车已在市场得到认可。现在深圳已有近百辆投入使用，用户反映节能效果显著，较国四柴油车节省约20%；郑州的首批30辆LNG新型渣土车订单已于3月交付；石家庄首批LNG新型渣土车的订单也已达成。
K金版：首款国内最大马力LNG车
作为节能减排、环保的积极倡导企业之一，联合卡车一直推崇天然气产品，去年4月推出的K金版，标配了国内首款13升LNG发动机，一步到位解决了天然气公路运输车“小马拉大车”的行业难题，更定位为战略产品推向市场。
