经销商：国四实施影响不大 假国四更让人忧

 

4月23日，工信部正式公告，年底停止国三重型柴油车销售，2015年1月1日起在全国范围内实行国四排放标准。国四“大限”终有了定数，但重卡经销商对此的反应是什么？又是如何看待其影响的？

 

为此，记者电话采访了多地经销商，有已实施国四的，也有未实施国四的区域。

 

今年北京车展上亮相的重卡都已达国IV排放，东风天龙旗舰（国IV排放）

 

经销商反应平淡

 

记者在调查中发现，尽管国四排放还未推广至全国实施，但目前国内大多数的城市都已经强制性实施，因此，大多数经销商在获知国四“大限”的时间后反应并不大。

 

对于国四实施大限的到来，作为重汽、华菱的一级代理商——洛阳市盛菱汽车贸易有限公司销售经理王宗华表现平淡。“我们洛阳在今年元月就开始实施国四了，今年初已经开始卖国四车了。”

 

“我们厦门还一直未实施国四排放，估计着也快了，但现在最后确定的时间比预计的还晚。”与厦门诚维商贸有限公司（东风天龙一级代理商）品系经理毕振磊的对话中，记者也听不出他对于国四新消息有任何情绪。

 

专售欧曼、重汽的山东渚诚方胜工贸有限公司总经理王金华同样表示，虽然当地还不是严格推行国四车，但大家都估计国四“大限”会在今年年中，想不到实际期限到来的更晚。

 

对于国四大限确定的消息，负责整个安徽区域的重汽销售部合肥分公司总经理于恒强感到高兴。“这事终于有着落了，要不一直把人‘吊’着很痛苦。我们早就做好应对排放升级的准备，但时间一推再推，反而不好做事。”他告诉记者，安徽已经有1/3以上的区域执行国四，推行国四没有想象中那么困难，用户也是能逐步接受国四车的。

 

对市场影响不大

 

此前有业内专家预计，若国四不在今年元月而是在7月后实施的话，国内重卡市场还会再增长至80万辆的容量。那么，国四升级被确定在年底后，其对国内重卡市场会有什么影响呢？

 

多位经销商判断认为，“今年重卡市场的一季度表现不错，后期市场受国四政策影响应该不大。”