签1亿美元重卡组装大单 重汽大力拓展非洲市场

 

在中国国务院总理李克强对非洲四国访问期间，中国重汽集团有限公司签署1亿美元大单，将在尼日利亚建设又一重型卡车装配厂。

 

作为中国领先的重型卡车生产商，中国重汽希望此项目能够帮助其进一步开拓非洲市场。

 

该装配厂由中国重汽与非洲产业巨头尼日利亚Dangote集团共同投资建设，并得到了中非发展基金的大力支持。建成后将致力于在尼日利亚进行中国重汽产品的散件组装生产,最终将达到年产5000台重型卡车的产能。

 

国务院总理李克强于5月4日至11日对非洲四国进行正式访问,访问期间，中非双方签署了一系列合作协议，中国重汽集团与尼日利亚Dangote集团的战略合作就是其中一项重要组成部分。5月7日，李克强总理与尼日利亚总统Goodluck Ebele Jonathan出席了在尼日利亚总统府举行的签约仪式。

 

“中国重汽多年来一直致力于与非洲国家和企业的合作与发展，积极参与非洲国家的经济建设，与非洲许多国家和地区的企业和人民建立了深厚的友谊，为非洲经济发展做出积极贡献。”中国重汽集团有限公司董事长马纯济对记者说。

 

马纯济指出，这一项目不仅能够进一步提高中国重汽产品在非洲市场的竞争力，实现了中国重汽自身的发展，还将为非洲当地居民提供大量的就业机会，提升当地的产业结构，为尼日利亚的工业化进程提供支持。

 

中国重汽是中国重型汽车工业的摇篮，1960年制造了中国第一辆重型卡车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。经过五十多年的发展，中国重汽已经成为中国生产规模最大、技术水平最高的大型国有重型汽车生产企业，被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。

 

目前，中国重汽产品涵盖重、中、轻、客、特、和工程机械等方面，形成全系列覆盖高、中、低端品牌商用车格局。 其重卡产品已由2001年的一个系列78种车型增加到九大系列3000多个车型,成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。

 

中国重汽始终坚持实施“走出去”战略，不断开拓国际市场。目前，其产品已出口到90多个国家和地区，并在全球设立六大区部，400多个服务网点，初步形成了覆盖范围广、布局合理、联动响应及时的国际营销服务网络。

 

去年，中国重汽重卡出口近2.5万台，连续9年位居国内同行业第一。

 

“作为世界上发展速度最快的地区之一，非洲一直是我们非常重视的一个海外市场。”马书记说道。

 

为了更好的服务非洲，中国重汽在非洲40多个国家建立了销售和售后服务网络，产品受到非洲市场的高度认可。

 

中国重汽的国际品牌 “SINOTRUK”，在非洲许多地区和国家成为用户认可度最高的中国重型汽车品牌。中国重汽的产品已经被广泛应用在非洲国家的交通运输、基础设施建设、环保清洁和市政工程等各个领域，为当地发展和建设做出了积极贡献。

 

中国重汽有限公司副总经理刘伟将中国重汽在非洲的不俗表现归功于其高质量、人性化的产品，良好的售后服务和市场战略。

 

“非洲的政策、气候，和当地人的驾驶习惯均不同于国内。因此，对于汽车生产商来说，要提供适合当地条件的产品非常重要。”刘说。他指出中国重汽的很多产品都针对当地情况做了一些调整，使其适合非洲的驾驶状况。

 

中国重汽的产品也得到了其在非洲尼日利亚的经销商埃德蒙的高度赞赏。

 

“我们卖掉的所有中国重汽的卡车的功能都很非常良好，没有收到一起投诉。”尼日利亚惠士邦有限公司总经理埃德蒙在最近的采访中说。

 

埃德蒙指出，获得高度称赞的中国重汽独特产品的卖点在于其较好的性价比，坚固，耐用，燃油效率，舒适性以及经济性，耐修理。

 

与此同时，中国重汽还在非洲发展了一批稳定的合作伙伴，非洲首富DANGOTE拥有的DANGOTE集团就是其中之一，双方已建立起多年良好的合作关系。

 

除此之外，为了进一步提高其产品的竞争力，从最早对奥地利斯太尔技术的引进到与德国曼公司的合作,中国重汽在坚持自主创新的基础上一直注重对国外先进技术的消化和吸收。

 

2009年，中国重汽与欧洲顶级的商用车生产商德国曼公司展开合作，曼公司以5.6亿欧元获得中国重汽25%的股权，并向其进行技术转让。在对国外先进技术的消化和吸收的基础上，中国重汽坚持自主创新，极大提高了其产品的技术水平。

 

凝结着中国重汽与曼技术结晶的SITRAK系列重卡，自去年上市以来得到了各方的高度评价，成为中国重汽的又一畅销产品。

 

“这一产品定位为进口替代车型，可与国际顶级品牌的重卡相媲美。”中国重汽集团销售部总经理张晓东说。

 

张指出，随着中国重汽与德国曼公司合作的曼技术产品全面导入市场，中国重汽将一步拓展其国际市场，争取几年内实现出口销量占总销量的20%，努力跻身国际先进水平重卡行列。