中国卡车出口非洲情况分析
中国一汽
中国一汽是中国最早进军非洲的汽车企业，在非洲17个国家建立了销售服务网络。早在1990年，一汽就在坦桑尼亚建立了汽车组装厂。2010年，一汽集团与中非发展基金共同出资1亿美元，组建一汽非洲投资有限公司，这是迄今为止中国汽车行业在非洲最大的投资项目。2013年11月9日，中国一汽集团下属的一汽非洲投资公司与阿尔及利亚阿科菲纳集团签订合作备忘录，双方将共同出资成立合资公司，在阿尔及利亚建立一家汽车装配厂。根据备忘录，装配厂建成后第一年将组装1万辆汽车，最终年产量将达到3万辆。合资公司将在阿尔及利亚搭建一个遍布全国的销售网络，并计划向非洲其他国家和欧洲市场出口汽车。目前，一汽集团 (China FAW Group co.)正在南非伊丽莎白港（Port Elizabeth）工业中心新建一家卡车和轻型商用车生产厂。一汽南非生产基地总投资1亿美元，计划在开发区新建占地面积约10万平方米、年产5000 辆卡车的KD组装工厂及销售网络，2014年正式投产。
福田汽车
2011年4月4日，福田汽车东非整车组装生产基地在肯尼亚首都内罗毕举行奠基仪式，这是首家在非洲大陆设立生产基地的中国汽车企业。福田汽车在内罗毕的生产基地采取整车组装形式生产，是其向非洲地区辐射的重要步骤之一。福田汽车在肯尼亚的合作伙伴专门成立了一家股份公司——福田东非公司经营该工厂。据介绍，该工厂设计产能为1万台，投资为5000万美元。工程分二期，一期工程于2012年5月竣工，设计产能为3000辆，二期工程计划2013年年底建成。福田汽车计划以该工厂为基础，将全系车型引入肯尼亚，包括皮卡、轻卡、轻客、欧曼重卡等产品。初期工厂主要生产奥铃和欧马可。2012年3月26日，福田汽车肯尼亚销售有限公司成立，业务将辐射整个东非地区市场，为该地区消费者提供更优质的产品和服务。
东风汽车
2010年，前锋集团与东风汽车共同投资1000万兰特（约合人民币1000万元）成立东风股份非洲有限公司，主要负责南非市场东风股份旗下轻型商用车的 销售与服务。2011年，东风汽车首家海外市场落地营销公司在南非开业。2014年，东风汽车公司将以阿尔及利亚作为非洲市场的桥头堡，加强区域内的广宣、销售和售后服务力度，加速市场开拓，提升产品销量，打造战略市场。
陕汽集团
非洲是陕汽的传统市场，其出口业务主要集中在北非地区，其中阿尔及利亚的出口业务在中国海外出口中占比达70%。出口的产品包括重卡、工程车等，营销模式则涵盖了设立办事处、发展独立和非独立的经销商等多种形式。在阿尔及利亚和安哥拉设立了2家海外大型维修中心。
2014年部分卡车企业出口非洲动态
三、中国车企开拓非洲市场机遇及挑战
1、机遇
1）中非关系友好，贸易规模的不断扩大为中国汽车产品出口创造了快速发展的机会，中非合作论坛和高层领导互访加强了双方的经贸交流，非洲的中国汽车热进一步升温。2013年，中非贸易总额再创新高，达到2000亿美元 （约合12429亿元人民币）。自2009年起，中国已连续5年成为非洲最大贸易伙伴。目前，中国已经出资在埃塞俄比亚、尼日利亚、赞比亚、毛里求斯和埃 及建立出口特区。据新华社消息，中国国务院总理李克强将于5月4日至11日对埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉、肯尼亚四国进行正式访问，并将于5月5日访问 非盟总部，5月8日出席在尼日利亚首都阿布贾举行的第24届世界经济论坛非洲峰会全会。据了解，这是李克强就任总理以来首次出访非洲，也是继去年3月中国 国家主席习近平访问非洲之后，中国新一届领导人的第二次非洲之行，非洲对于中国的重要意义可见一斑。此次李克强访非期间，除了领导人会谈、会见，中非双方 还将签署近60份合作文件，涉及政治、经贸、文化、卫生、农业、人员培训等诸多领域。这些合作项目，既有政府间协议，也有金融机构和企业间的合作项目，既 有对已往合作的深化，也有对全新领域的拓展，既针对单一国别，也涉及区域合作，涵盖众多领域，囊括多种形式，预示着中非合作的巨大空间，体现了未来中非经 贸合作的发展方式。
2）非洲国家越来越重视吸引外资，许多国家出台了一系列政策措施，如简化投资审批手续、实行优惠税率、加强基础设施建设等。这为我国汽车出口非洲创造了良好的条件。
3）非洲本身没有成熟的汽车工业，对汽车尾气排放标准和质量认证水平不高，市场进入门槛较低，符合我国汽车产业现阶段的发展水平。中国车有非常好的性价比，所以中国汽车在竞价方面，比欧美车、甚至比日韩汽车都具有一定的竞争优势。
4）非洲能为在当地制造的中国产品提供诱人的巨大市场。国际货币基金组织的 显示，全球增长最快的10个经济体中有六个在非洲，此外，许多非洲国家也在降低自身对石油、金属和宝石等资源进行开采的依赖。
2、挑战
1）非洲的政策环境和市场规律都不稳定，政府对经济的干预能力过强，偶然的政策变动可能会让企业措手不及，给出口企业的稳定经营造成障碍。
2）非洲大陆地形广袤、基础设施薄弱，不少国家缺少最基本的公路、铁路、港口等基础的保证贸易投资的经济网络。
业内人士分析，中国卡车企业要想在非洲取得预期投资效益，必须对非洲国家有关政策和国情的深入调研，有效地规避投资经营风险。此外，中国企业在非洲的经营中，也要高度的重视与当地社区的融合，在获取企业自身经营收益的同时，要注意带动当地就业，积极参与社区建设和社会公益事业，只有这样才能够使中国企业的投资经营得到非洲国家的认可与支持，从而合作中获得双赢。
