欧曼GTL超能版上市 中国重卡由大迈强

 

2014年6月7日，来自福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、美国康明斯公司领导及相关环保部门人士、汽车及发动机界的行业专家以及媒体记者在北京共同见证了欧曼GTL超能版的全球上市仪式。仪式上，福田汽车集团与美国康明斯公司，就清洁能源领域战略合作方面签署协议，作为双方技术创新合作的结晶，康明斯ISG重型发动机量产下线，并配装欧曼GTL超能版重卡，掀开以科技创新驱动中国重卡升级的新篇章。

 

福田汽车集团党委书记、总经理王金玉，康明斯公司集团副总裁曹思德(Steve Chapman)针对福田汽车与康明斯LNG清洁能源科技创新项目签约

 

以变革创新应对行业挑战

 

随着现代物流业的发展，长途物流运输更强调运输的高效益，用户对物流装备升级的渴望愈发强烈，更加关注重卡的高可靠性、高安全性、高舒适性、低油耗、低运营成本。

 

长期以来，中国的重卡行业发展都过度依赖于国外技术，特别是作为重卡 “心脏”的发动机。技术从国外引进，普遍存在着“代差”，即国外已经升级换代，国内企业仍采用国外的落后产品和技术，虽然价格较低，但可靠性差。20年前引入国内的斯太尔技术平台出现市场不适应症状，八十年代技术升级到现在，越升级问题越多。除此之外，国四来袭，排放标准的提高也为国内商用车行业带来全新的市场需求。

 

重卡行业的技术升级迫在眉睫，中国重卡以及重卡发动机需要一场革新！高品质重卡会逐渐代替低价型重卡，是中国重卡市场的未来趋势。这种趋势需要重卡技术创新升级，整车及动力技术水平不断提升。在探索高端化的道路上，不少国内品牌正通过合资合作方式向世界顶级重卡靠拢，通过打造并肩奔驰、沃尔沃一样的世界级重卡，实现重卡品质的跃升。尤其是以福田戴姆勒为代表的合资公司出现，新一代高性价比、高品质重卡越来越有保证。

 

福田戴姆勒汽车作为中国重卡合资企业的“先行者”，充分整合了福田汽车在国内及亚洲市场运作方面的优势以及戴姆勒在技术研发、质量管理方面的优势，而如今与美国康明斯公司的强强联合，更为欧曼重卡注入全新的“动力心脏”。

 

本次全球上市的欧曼GTL超能版重卡，是中美德三方技术无缝对接、联合定制开发的完美融合的一款世界级的高性价比、高品质重卡。康明斯ISG重型发动机与欧曼GTL整车的优良匹配，在满足欧四、欧五排放标准的同时并能在同一平台上轻松升级欧六，改变目前国内发动机与国外技术的“代差”问题以及国外技术未能符合本土作业工况的弊端，引领中国重卡进行一场新的“升级革命”。

 

康明斯ISG重型发动机量产下线