“省属”变“市属” 济南市获中国重汽80%股权
企业和地方的双赢
尽管未向外界公开，但由省管企业划转为市管的消息早在中国重汽集团内部传开。
1月2日，中国重汽集团召开2014年度第一次工作会议。马纯济在谈到今年的发展形势时表示，就中国重汽自身来看，有许多发展优势。其中，为了强化省会都市圈的经济发展，发挥龙头企业的辐射带动作用，中共山东省委决定，从2014年开始，将中国重汽的国有资产监管划归济南市领导管理。这不仅有利于济南市省会经济圈建设，有利于发挥中国重汽在山东省企业中的龙头带动作用，中国重汽本身也将获得更多的支持，得到更好的发展机遇。
之后在媒体的公开采访活动中，济南市委宣传部有关负责人代替了此前山东省国资委宣传处的负责人接待媒体采访。但对变身为市管企业的相关细节，中国重汽集团不愿多透露。
7月18日，山东省国有资产投资控股有限公司发布消息称，“7月9日，省国资委下发中国重汽集团国有产权无偿划转文件，将19531.6万元国有资本及享有的权益无偿划转给我公司，并相应增加我公司的国家资本。”目前，省国投公司已与济南市国资委顺利完成了章程修订工作，中国重汽集团国有股权划转工作已基本完成。
作为山东省国有资本投资运营平台，省国投公司目前共有8户全资企业、5户控股企业、4户代管企业，以及25户参股企业。对参股中国重汽集团，省国投公司表示，有利于探索国有资本运营和国有股权管理的新思路，完善国有资产管理体制。下一步，将按照章程约定尽职履责，积极发挥股东作用，促进中国重汽集团科学发展。这是省国投公司首次参股重卡企业。
“这对企业和地方政府或是双赢。”14日接受记者采访时，山东社科院经济研究所所长、导报特约评论员张卫国分析说，管理权下放，有利于中国重汽集团更好地利用总部所在地———济南市的政策支持进行体制、机制创新。随着新一轮国企改革深入，在竞争性领域发展混合所有制是大势所趋。汽车是完全竞争性行业，中国重汽集团由济南市政府监管后，有更多的自主权进行体制创新，比如率先在二级企业引入民间资本，探索混合所有制或职工持股甚至完全民营，激活国企活力。
同时，中国重汽集团可以充分利用省会城市群经济圈效应，在济南和其他6市发挥配套协作机制，加速发展新能源汽车。
对济南市政府而言，中国重汽集团的“加入”，不仅迅速使该市国有资产体量扩张，而且可以将中国重汽集团培育成实体经济的样板，发挥龙头企业的带动作用，推进装备制造业发展。
据了解，自中国重汽集团划归济南市监管后，济南市委市政府已召开多次会议，要求政府部门全力支持中国重汽科学发展，要把中国重汽作为济南市实体经济发展的样板，在政策、金融、投资等方面给予鼎力支持。
不过，截至发稿，中国重汽集团的上市子公司中国重汽（000951）尚未发布出资人变更公告。
