改头换面接地气 东风商用车借汉诺威推进海外战略
记者 张忠昱
Dong Feng KX、KL、KR，这些是东风商用车针对海外用户，为东风天龙旗舰版、东风天龙、东风天锦分别设计的英文名称。
不过，这些是否能让海外用户记住也许并不重要，最重要的是他们是否记住了“Dong Feng”这一品牌。
天龙旗舰
2014年9月23日，作为国内首屈一指的中重卡制造商，东风商用车开启其在汉诺威商用车展（2014 IAA）的首秀，吸引了国内外众多媒体和客户的关注。
在东风商用车公司总经理黄刚看来，东风商用车走向海外，当前最重要的一步就是传播品牌——让大家知道“Dong Feng”。而此次参加汉诺威车展的最大目的也在于此。
改头换面接地气 传播品牌内涵
来到东风商用车的展台，第一眼就会被展台中间的亮黄色天龙旗舰版展车所吸引。为了贴合海外客户的审美，东风此次展出的天龙旗舰版，一改国内传统的中国红，换上了活力十足的亮黄色，着实吸睛不少。此外，作为东风商用车主力产品的天龙和天锦，也为展台招来了不少人气。
除了“衣着”的改变，为了与国际接轨，使海外客户更容易记住东风的产品，东风商用车主打的三款产品天龙旗舰版、天龙、天锦也都有了新的名字——KX、KL、KR。
虽然在展车上颇下功夫，但东风商用车此行的重点并非产品，而是品牌。
东风天龙
“卖车并不是首要的，推广一个让客户信任的品牌才是第一位”——这一直是东风商用车拓展海外市场时所秉持的理念。此次亮相汉诺威车展也是如此。在黄刚看来，相比记住东风商用车的产品，海外客户能否记住“Dong Feng”这一品牌，更为关键。为了体现出中国品牌的特色，在展会现场发布东风天龙旗舰版时，东风商用车还特别安排了中国功夫秀，为品牌更添一分文化色彩，让现场观众在欣赏到中国卡车风采的同时，也能体验到中国的文化。
稳扎稳打 定位成长型市场
虽然在国内，东风是一流的商用车制造企业，但相比奔驰、沃尔沃等这些全球顶级商用车品牌，中国卡车无论在生产制造工艺还是产品技术水平方面，都存在较大差距。
东风商用车无疑也意识到了这一点。对于其品牌的全球定位，黄刚表示，东风商用车主要面向成长型市场。“中国的产品能够满足这一市场及用户的需求，即技术特性与成本比较平衡的市场。”
在黄刚看来，全球商用车市场足够大，各种档次的品牌都能找到适合自己的生存领域，因此，虽然同样作为各自国家的一流商用车品牌，但短时间内，东风商用车并不会和沃尔沃这些企业竞争。相反，作为东风商用车的全球合作伙伴，沃尔沃集团还会对东风的全球化战略提供诸多帮助。
东风天锦
注意到，相比在国内的高调，东风商用车在面向具有更强大实力竞争对手的海外市场时，显得非常谨慎。
“走出国门，我们需要换个思路。”黄刚表示，成为全球化的国际品牌是东风商用车的愿景，不过这是长期目标。“首先要将国内市场做好，然后在稳定现有市场的基础上，发展新兴市场。”
显然，第一步，东风商用车已经走得相当不错。据中汽协最新 显示，前八月，东风中、重卡销量分别为44341辆和106753辆，继续稳居行业榜首。而第二步，东风商用车也正在积极推进。“我们已经在东南亚和其他战略市场站稳脚跟，公司将继续开发新的市场。”近两年来，东风不断加强海外市场的宣传力度，通过发展海外合作伙伴，参与东风沃尔沃帆船赛等国际赛事活动的方式，不断推进其全球化战略，提升东风卡车品牌的全球认知度。
在这样稳步的市场推进战略下，黄刚认为，今年东风商用车的出口相比去年会有所增长，全年出口量预计在4000辆左右。
