一诺千金 联合卡车兑现两万交车延迟金赢用户芳心

 

一诺千金，这在如今重卡市场，有谁还能做到？一个全新重卡品牌——联合卡车的经销商却做到了。

 

近日，记者走访安徽芜湖联合卡车用户时，听到了一则经销商“一诺千金”的真实故事，颇有感触。讲故事者，是一位芜湖市汇凯汽车运输公司的“85后”老板薛伟伟，现在管理着60多辆重卡，其中有36辆联合卡车。

 

一诺千金 兑现两万交车延迟金

 

据薛伟伟介绍，汇凯运输公司成立了3年，目前管理着的60多辆重卡（含挂靠车辆），有牵引车、搅拌车、6X4渣土车等多种车型，主要经营公路运输业务。除了一半车辆是联合卡车外，公司还有欧曼、解放、东风等多个重卡品牌。

 

芜湖市汇凯汽车运输公司的“85后”老板薛伟伟

 

“在早年，车队上并没有这么多的联合卡车，但联合卡车在运营中节油非常明显，完全符合节油15%的宣传，而且动力也非常强劲，搅拌车正常行驶时从不会在工地上趴窝。一些挂靠车主在换车时，我们就尽量向他们推荐选购联合卡车，同一品牌车辆进行统一管理时也更省心。”薛伟伟说。

 

除了看中其节油性与可靠性外，薛伟伟能放心向车主们推荐联合卡车的另一个主要原因是，联合卡车无论在售前还是售后都非常守信用，一诺千金。“现在不少重卡经销商，在你买车前可能把各种条件都说的天花乱坠，而实际操作时却又习惯于‘掉链子’。但联合卡车不是这样的，他们说到的肯定就会做到，给用户的承诺一定会兑现。”

 

联合卡车七省巡展芜湖站现场

 

联合卡车的芜湖经销商曾承诺过购车者，若交车一旦发生延迟，可赔偿给用户每天1000元。但用户在订购联合卡车时一直能按时拿到车，谁也没有真正在意过这一承诺。后来，令无数人感到震撼的是——当一辆车因特殊原因延迟交付20多天时，经销商真的拿出了2万多元赔偿金。薛伟伟说，他当时就惊了！

 

薛伟伟回忆起当时的情况，“当时，车队的一位车主订了一辆联合卡车，要求做轻量化改装。改装后的车辆与公告不符无法上牌，经销商为了解决上牌问题才延迟了交付车辆，但经销商说到做到，不找理由，自愿拿出了了2万多元的交车延迟赔偿金。”

 

“联合卡车真的是说到就能做到，这一点让芜湖一带的用户都很放心，买联合卡车时不会有后顾之忧。”薛伟伟说。

 

售后及时 对用户关怀备至

 

除了讲信用之外，联合卡车的售后及时、以及对用户的人性化关怀更是让用户们赞不绝口。

 

薛伟伟笑道：“由于车队用过很多品牌的重卡，我们也大致了解到，国内现有的几个牵引车、渣土车品牌的质量相差不大，经销商向用户推荐车辆时也以比拼价格为主要手段。”

 

但管理车队多年后的薛伟伟认为，对于生产资料的车辆的采购，不能光“拼价格”，还要“拼服务”。“我们车队的渣土车都是白天休息夜里跑的，如果因故障维修不及时，车子就会被耽误少干活，损失就大了。”

 

联合卡车新型渣土车

 

因此，在薛伟伟看来，车队选用地方企业——联合卡车，不但方便采购配件，而且其“24小时”的保姆式售后服务，也更方便车辆维修。“不论车辆什么时候坏了，只需要给售后或经销商打一个电话，联合卡车的维修人员一两小时内就能到。”

 

联合卡车在售后除了提供及时维修服务外，还贴心地帮用户解决各类问题。“我们车队有五位用户，同时各买了一辆国四的联合卡车。在运营一段时间后，一位用户的油耗始终比其它四位的高一些，但自己又找不到原因。” 薛伟伟说，当这位用户发现这一问题后，车队把问题提交给经销商，经销商再直接把问题转交给厂家。

 

“联合卡车厂家了解到情况后，立马派了几位研发中心的专家过来检查测试，在一个星期内就解决了问题。” 薛伟伟回忆起此事时感慨道，“买车不难，修车也不怕费神，最怕的就是用车的时候没人管。”

 

汇凯运输公司有一部分员工是挂靠性质的个体车主，他们在中国往往是弱势群体，能吃苦，能耐劳，但又不到社会的尊重。“联合卡车却能理解到这一点，经常在热天给车主们送些水杯与饮料等福利品。” 薛伟伟说。

 

联合卡车大方搅拌车

 

“现在，我们车队都尽量选用联合卡车，周边的朋友与车队也开始选用联合卡车。”薛伟伟告诉记者，“联合卡车的口碑在芜湖一带越来越好，不但车好还真正地关心用户，及时地解决各类问题。”

 

薛伟伟现在觉得最幸福的一件事，就是晚上看联合卡车一排排驶过时的壮观景象。“到了夜里，联合卡车车脸前的LOGO就会亮起一盏小红灯，这是任何重卡车上都没有的，因此，一眼就能认出是联合卡车的车队过来了。”

 

或许，联合卡车星夜里点亮的小红灯，不仅传导给薛伟伟在运输事业路上一种温暖，一种慰藉，更是给了他一种希望。