挑战行业第一 重汽2015年要达13.5万辆

 

2015年重卡销量要达到13.5万辆以上，市场占有率提高一个百分点，这是中国重汽在2015年商务大会中提出的新目标。

 

这一目标要超过其2014年业绩，且要挑战行业第一——东风的年销量。那么，重汽要如何达到这一目标？目标实现可能性有多大？这样的目标制定依据是什么？重汽是如何来预判2015年重卡市场的？请看记者从重汽2015年商务大会带来的现场报道。

 

目标能否实现 曼产品成关键因素

 

首先，要来看下目标离得有多远。据中汽协 显示，1-11月，重汽重卡销量为11.17万辆，同比增长了1.36%，首次超过一汽解放同期10.9万辆的销量；市场占有率为16.24%，提升了0.37%，行业排名从第三升至第二。若按照月平均1万辆左右的销量，预计重汽2014年全年重卡销量可达到12万辆。

 

也就是说，重汽提出的2015年13.5万辆重卡销量目标其实并不高，仅需要比2014年增长10%左右。除了2014年增速不大外，重汽的重卡年销量在前两年中均保持了一个较高增长，2013年增长15.6%，2012年增长了17.1%，均高于行业整体增长速度。而此次提出的13.5万辆销量，仅需要增长10%左右，可见要完成该目标不是没有可能的。

 

重汽又是如何来分配这13.5万辆重卡销量呢？据了解，重汽销售部要完成8.6万辆，力争9万辆，其中曼产品3万辆；重汽商用车公司要完成2万辆，其中汕德卡（同属曼平台产品）2000辆，新斯太尔1.8万辆。从销量分配中可以看出，曼平台产品在2015年成为重点推广产品，也是13.5万辆销量能否完成的关键因素。

 

中国重汽集团董事长马纯济在大会致辞

 

为此，中国重汽集团董事长马纯济在2015商务大会中指出，2015年要以曼（T/C）系列产品推广为主线，加快曼技术产品的产业化、市场化推广。同时，中国重汽集团总经理蔡东也在大会中强调，中国重汽2015年营销工作的重心，是将产品线调整至曼技术发动机与车桥上。“2015年曼技术产品销售占比超过1/3，真正形成中国重汽产品的新优势。”

 

?重汽2014年在重卡行业排名跃升至第二

 

而中国重汽销售部总经理张晓东则在销售部分会场提出，全面分析国内中重卡市场，制定“前三有我、勇争第一”的战略目标，确定重点产品、重点市场，采取相应措施。“2015年重汽销售部以曼技术产品为市场开拓主力，强化品牌战略。”在他看来，曼产品依靠其与国际并行技术，在2014年近一万辆的销量基础上，完成可实现2015年3万辆的目标。

 

?重汽2015年重卡销量要达到13.5万辆以上

 

同时，张晓东还表示，为了让更多客户认识到T7H优势，要发挥出T7H的大马力、AMT、液力缓速器的优势，实现产品在行业内差异化竞争。

 

总而言之，重汽2015年能否完成13.5万辆的重卡销量目标，曼产品是一个很重要的关键因素。

 

重汽预判：2015年重卡市场持平 或略降

 

除了自身因素外，外部因素也决定着目标能否如愿实现。那么，重汽又是如何来看待2015年重卡市场的？

 

中国重汽集团总经理蔡东在会上分析了2015年重卡行情