重卡压轴戏终上演 刘汉如2015年亲自抓销售

 

1月18日，华菱召开了前10强重卡企业最后一个年会。好饭不怕晚，这次年会虽召开较晚，但效果还是不错。会议结束后，经销商普遍对“华菱2015年增长30%-40%”这一目标，觉得很轻松来看，这次会议还是为华菱的2015年的开了个好头。

 

 

为何经销商信心十足？因为，华菱星马集团董事长刘汉如在会上表示，2015年他将亲自分管销售，经销商有问题可以直接找他。华菱将倾尽全力，帮助经销商开拓市场和赢得用户。“前些年，华菱一直都在做准备。汉马发动机和变速箱上市两年，证明已经过关。2015年，我可以腾出精力来抓销售。”

 

在重卡行业总体下降4%的宏观大环境下，华菱2014年下滑了18.64%。从客观原因来说，主要因为房地产和基建严重下滑，导致水泥搅拌车市场下滑严重；另外，2014年市场上充斥着大量的假国四，而华菱在2014年不卖假国四。

 

 

从主观来说，2014年华菱主要销售的是国四车辆，70-80%都是国四车，华菱不鼓励经销商销售国三车辆；另外，年底华菱不压库，没有储备大量的国三车型；另外，就是金融支持力度不够大。不过，这里还有一个最为关键的因素，就是刘汉如与其管理团队，把大量的精力都放在了其自制的动力系统——汉马发动机、变速箱和车桥。作为一个没有任何发动机制造经验的整车企业，其处女作自然会占用华菱大量的资源。

 

 

汉马动力系统上市两年多，已经可以自己走路。因此，这将为华菱释放大量的资源，特别是管理团队的精力。2015年，无论是刘汉如本人，还是其管理团队，包括销售人员，都可以集中精力开拓整车市场。

 

不但从汉马动力上会释放很多资源，而且，华菱还举全集团之力来促进市场。比如，金融政策会比之前都更给力，首付更低，给予贷款的车辆也更多；装配汉马动力系统的车型大幅降价；售后维修政策中，大量延长售后的时间和里程，增加很多易损件的保修等等。

 

 

另外，刘汉如还提出了华菱2015年建设“一路一带”的想法：一路就是丝绸之路沿线，主要是西北市场，主攻工程车和水泥搅拌车；一带就是沿海一带，包括上海、天津、宁波、厦门和深圳等港口，主攻牵引车。

 

附华菱年会情况：

 

1月18日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司营销分公司在昆明举行了以“科技引领趋势，品牌成就未来”为主题的华菱星马汽车集团2015年度商务大会。

 

华菱星马汽车的高层领导及其各地经销商和服务商、改装厂、合作伙伴以及媒体参加了本次年会。副总经理方毅主持本次年会。

 

总经理助理薛永昌代表华菱做大会主题报告

 

总经理助理薛永昌代表华菱做了大会主题报告。他介绍，2014年，受多变的宏观经济环境和市场形势不利等多方面因素的影响，华菱星马汽车销售各类重卡共计18750辆，与2013年同期相比下降了18.64%；销售专用车上装5280套（不含自卸车），同比下降15.55%；此外，2014年华菱星马全年的出口订单为2066辆，出口量下滑，同比下降19.92%。

 

2014年，华菱最大的亮点在于实现了全年共计销售汉马发动机5000台，同比增长93.80%的业绩。另外，销售天然气重卡1255辆，同比增长26.77%。

 

对2015年，主题报告提出，在宏观不利因素的制约下，华菱星马汽车要积极应对，从多个方面进行突破，并且要合理利用油价持续走低，淘汰黄标车政策的更新，以及铁路、公路和基础设施建设等有利因素。

 

2015年，华菱星马汽车重卡底盘的产销目标为25000辆，较2014年增长33.33%，其中包含牵引车9000辆；搅拌车底盘7000辆；自卸车底盘5800辆，以及货车底盘3200辆。而专用车上装的产销目标为11900台。为了实现产销目标，公司将从服务质量、营销网络、销售信息平台、拓展市场等多个方面进行完善。“2015年要推进营销体制转型升级，加强市场开发，加大力度推广新产品，从而提高华菱星马旗下产品的市场占有率。”