发布5年战略规划 联合卡车2015定调1.2万辆
“联合卡车自成立起，一直缺失长远规划，仅为生存在忙碌、奔波。”杜仲说，中集集团增资股权直管后，集合联合卡车、麦肯锡、行业专家等多方意见，共同制定出了联合卡车的5年战略规划。
在大会上，杜仲发布了联合卡车5年战略规划：“2017年站稳行业第二梯队，2020年位居第二梯队前列。”这一战略规划用98页的PPT内容具体回答了“我是谁？我在哪？我去哪？”这3大定位问题，解决了以往“规划缺失”的问题。
联合卡车2015年将推V系列车型
如何来实现战略目标？杜仲表示，从多个方面来推进目标的完成。“一、产品与技术策略上，中重端重卡（定位于30-40万元）为核心产品，中重卡作为补充，天然气产品作为战略重点产品；二、客户、市场、服务上，聚集大客户，国内聚集与海外发力，提升服务及增值；三、管理提升。提升管理效率与团队能力，建立精益管理体系；四、集团与外部协力。在金融、专用车、大客户及海外市场拓展方面和集团内资源协同，关注外部合作机会。”
U系列车型，气瓶从背面改为两侧放置
按照5年规划，联合卡车2015年提出了1.2万辆目标。集瑞联合重工有限公司总经理、联合卡车营销服务有限公司总经理唐钢表示，公司2015年必须完成1万辆销量，力争1.2万辆目标，重点推进NGV系列。“其中，NG车计划4800辆，占比40%；柴油车7200辆，占比60%；牵引车占比55%，自卸车占比13%，搅拌车占比21%，其它车占比11%，与2014年一致。”
年会现场的一系列展车
总而言之，联合卡车成为中集集团“亲儿子”后，在这“拼爹”时代，无疑会身价大涨，今年要完成万辆的目标应该就不是难事，但要在2017年站稳第二梯队还需多努力，毕竟竞争还是激烈的。
